TEST Ford Mustang GT 5.0 V8 - Americké svaly - CZ/SK

19. 10. 2020
96 887 zhlédnutí

Ford Mustang je legenda. Auto, které stojí za vznikem celé jedné kategorie, a je zhmotnění toho, co považujeme za Americké sportovní auto. V šesté generaci se navíc rozhodl vyzvat na souboj zavedenou Evropskou konkurenci, a naučil se zatáčet. Jak si poradí s našima okreskami? Dozvíte se ve videu.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz

Sleduj novinky na: instagram.com/hrubis/

Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis

Komentáře
  • Je úplně jedno jakou máte generaci a motorizaci...... hlavně že ho máte!!!!

    Driver PauloDriver PauloPřed 15 dny
  • ford mustang je nádherný auto ja každý auto miluju miluju motory ford mustang je moje oblíbeny auto je krásný 😍😍😍😍😍😛😛😮😮

    Daniela RebetováDaniela RebetováPřed 17 dny
  • Je to můj sen tady to auto, moc pěkný auto, a super video 🤘

    ALEXALEXPřed měsícem
    • Díky!

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • adrenalin z toho jen stříká a já osobně to toto hodnotím jako epickou recenzi. mám pátou generaci, co je pozadu asi tak o parník s tímhle, ale vieo jsem si užil. Krása pro všechny fanoušky Musty

    john kerrowjohn kerrowPřed měsícem
  • Takže toto bude ta nová investíce místo 5er M? ;-) Jinak pecka, to auto nemá jen koule, ale má pořádné koule a obrovské bijící srdce. A už evidentně ne americké prérie, ale i normální české okresky. :-)

    Petr KunčíkPetr KunčíkPřed měsícem
    • Neee, peníze z M5 nepůjdou do auta :D ...

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Jako hrdý vlastník GT 2020 Twister Orange s černým packetem mohu potvrdit, je to úžasné auto. Interiér je v pohodě, není všechno jen kůže a měkčené plasty, ale... která auta s měkčenými plasty a kůží všude za 1.5 milionu Kč mají pětilitrový V8. Mám to v automatu, protože to mám jako cruiser a GT na výlety po Evropě a ne někam na trať a jsem zcela spokojen.

    Martin KlumparMartin KlumparPřed měsícem
    • @Hrubis Díky moc, tady je fešák na myčce facebook.com/myckahostivar/posts/3456611094430936 :)

      Martin KlumparMartin KlumparPřed měsícem
    • Skvělá volba, ať dál dělá jen radost :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • to není pravda Evropské auta mají lepší zvuk než Americkí šrot ,za ti peníze si koupím Škodu Superb v nádherné výbavě.

    Vuk StamatovičVuk StamatovičPřed měsícem
    • V tom ti bránit nebudu 🤷‍♂️

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Můj švagr má stejné auto

    Pavlína PochyláPavlína PochyláPřed 2 měsíci
  • Poslední dvě výplaty a bude můj, nemůžu se dočkat

    Snow Over The MountainsSnow Over The MountainsPřed 2 měsíci
    • @Hrubis děkuju moc si borec

      Snow Over The MountainsSnow Over The MountainsPřed 2 měsíci
    • Držím place, sny se mají plnit :)

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • ..."Ten motor je epickej"... ,"bude po vás chtít, aby ste ho potrápily... ,poslouchejte, jak se prokousáva"... :D Páči sa mi štýl prezentácie tvojích myšlienok...

    MiKoMiKoPřed 2 měsíci
  • Zkus prosím tě sehnat Ecoboost 2.3 a udělat recenzi,strašně by mě to zajímalo jaký je tam rozdíl,mám v plánu do budoucna si právě Mustang pořídit a chtěl bych vidět nějakou recenzi i o Ecoboostu,žádnou z Česka jsem nenašel.Byl bych za to rád,díky moc.

    WenzelWenzelPřed 2 měsíci
    • To bych dost rad. Taky mě to auto zajímá 🤔

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Motàk a brepta, sa o auto opira jak o svoju Felíciu 🤦‍♂️👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻

    Jakub BakanJakub BakanPřed 2 měsíci
  • Chargera nebo Challengera next please :D

    EuconnEuconnPřed 2 měsíci
  • hezký ........ jenom k tomu výfuku ..... není to na delší trase už pak otravné? Mám taky V8 atmosféru, nechal jsem si vyhodit středový tlumič a nahradit ho H-pipe ..... no a po 2 letech to davam pryc ... pri otackach 1800 - 2500 na dálnici to podobně rezonovalo do kabiny a nějak mi to začalo lézt krkem .......

    Franta YetelFranta YetelPřed 2 měsíci
    • Je .... v těch klidných provozních otáčkách to hučí. Takže pro víkendovku super. Pro častý ježdění bych to utlumil.

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • taky jsem měl možnost řídit, za mě motor super, ale podvozek trochu mínus. Zadek v zatáčkách, trochu skáče (na nerovnostech), plus ten obrovský krouťák je výborný ,ale cítíte že pod plným plynem se trochu zmítá,měl jsem widebody a musím říct že občas to bylo na těsno :D Ale jinak pecka

    Tunta TuntaTunta TuntaPřed 2 měsíci
    • O tom to je :D. Je to trochu neučesaný

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Ten výfuk je u všech šestkových GT stock?

    Patrik ProuzaPatrik ProuzaPřed 2 měsíci
    • Není, tenhle je komplet na zakázku.

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Ta spotřeba je fakt pohodicka na ten výkon 😁

    Patrik ProuzaPatrik ProuzaPřed 2 měsíci
    • Souhlas

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • až na ten strašnej 15let starej interier

    Jakub LeschtinaJakub LeschtinaPřed 2 měsíci
    • U Mustangu to musíš brát tak, že platis za motor, zbytek je zdarma 🤷‍♂️

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • ty reklamy to je peklo, bohužel se to nedá dokoukat

    Martin RUSMartin RUSPřed 2 měsíci
    • Sory, časování je automatické :(

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Jsem velkej fanda mustangů ale za mě pořád ze všech je nejlepší SVT Cobra "Terminátor" ❤️ i když je to už hodně zastaralý auto a interiér vymýšlel někdo bez mozku 😆 ale ten zvuk 4.6L s kompresorem už nic nepřekoná... 🙂💪

    John StanaJohn StanaPřed 3 měsíci
  • Být to o trochu více epické,mohlo by to být až tragické...zkrátil bych to do 12ti minut a dozvěděl bych se stejný počet informací. I když samozřejmě opakování je matka moudrosti... díky pěkné auto

    Michal DufekMichal DufekPřed 3 měsíci
  • Ty zadní světla tomu slušej

    JirkaJirkaPřed 3 měsíci
  • Lacinej šrot. Žere a nejede 😕

    Viky KamikViky KamikPřed 3 měsíci
    • @Hrubis jo tak každej je zviklej na něco to je pochopitelné. Tohle je pouze můj názor určitě kdo nic silnějšího neměl tohle říct nemůže... 😉

      Viky KamikViky KamikPřed 3 měsíci
    • S tím nemůžu souhlasit :)...

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Camaro 6.2 prosím 😁

    BobbyBobbyPřed 3 měsíci
    • Nevadilo by :D

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Mustang 2008 gt500

    DenisSimpDenisSimpPřed 3 měsíci
  • kecaš nekonečne dlouho

    info-i skinfo-i skPřed 3 měsíci
  • A obráceně by to nešlo? Že by jako někdo v Americe vzal do testu oktávku a pochvaloval by si jak je to nadupaná kára z období středověku.

    Petr NečasPetr NečasPřed 3 měsíci
    • Poslal bych jim něco v čipu 😎

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Mustanga má dneska kdekdo a spíš než auto je to loď, ve 200km/h už se s tím člověk bojí, jak je podvozek nesportovní. Neřeknu Shelby, ale GT je prostě fádní.

    czNemesisczNemesisPřed 3 měsíci
    • Ona ta oblíbenost má svůj důvod ;).

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Paráda,koukám Beroun :-)

    Ladislav HorčičkaLadislav HorčičkaPřed 3 měsíci
    • @Hrubis No mít peníze,tak si na starý kolena udělám papíry,tohle by mne bavilo. :-D No mám tady ty cesty najetý na kole :-D

      Ladislav HorčičkaLadislav HorčičkaPřed 3 měsíci
    • Aaano :)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • u nás tomu říkáme Tupá Síla k hovn...dejlina za 9,5? tak to je možné jen v té americe normální lidi na to nemají a radši koupi oktávku která dokáže jet stejně za 5 litru akorát nezní,což chápu ale kolem a kolem je to sračka k ničemu a ani nemluvim o projete STOPce v 19:19 to hovoří za vše This is America!

    Wyskyt69Wyskyt69Před 3 měsíci
    • @Hrubis jasny, stary bavoraky maji aspon koule,mozna kdyby jsi v tom aute jezdil kazdy den tak by jsi prisel na to ze to neni tak super,jak se na první dojem muze zdat:-)

      Wyskyt69Wyskyt69Před 3 měsíci
    • Nesmíš všechny soudit podle sebe. Znám kupu lidi pod průměrným platem, co daily tahají staré V8 baworaky. Když té auta baví, tak neřešíš každý haléř. Když tě auta baví, tak neřešíš každý haléř. On je stejně rozdíl mezi 5 a 9 litry tak kačka na kilometr 🤷‍♂️

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Dal som palec dole. Nie za odflaknute predstavenie to bolo vyborne, ale za nepochopenie podstaty kam take auto patri. Naozaj si myslite ze 8valec patri na klukate uzke okresky v lesoch? Tak potom trabant je idealny na dialnicu 8-) Podobnych exotov co sa prehanaju v "lesoch" s tuningovym vyfukom, v rezime brdza-plyn uplne milujem. Ked vas bavia decibely tak chodte na okruh alebo na dialnicu, tam to auto patri ako rit na serbel. Pripadne sa prihlaste na amaterske zavody do vrchu ked je to bezpecne vyhradene a mozete rezat zakruty na plny kotol aj do protismeru.

    Peter ŠvecPeter ŠvecPřed 3 měsíci
  • 12:24 pořadně mačo

    Datex czDatex czPřed 3 měsíci
  • Krásná recenze kde jsem se do toho přímo vložil - mustang je opravdu něco zvláštního.

    Johan VotavaJohan VotavaPřed 3 měsíci
  • Pár faktických poznámek: - Na kapotě nejsou "nádechy", ale výdechy. Uniká odtud horký vzduch z motoru. V těchto rozměrech je to ale spíš estetická záležitost. V EU to nebylo povolené kvůli "bezpečnosti" chodců. Od generace 2018 už tam ty výdechy být můžou. - Další rozdíl mezi US a EU verzí jsou v předním osvětlení, kdy se v EU verzi používají pro denní svícení spodní mlhovky namísto LED světel v hlavním světlometu (jsou to ty 3 pruhy vedle hlavní lampy). Samotná LED světla si v EU verzi nerozsvítíte, což je škoda. V EU verzi taky fungují přední blinkry pouze jako blinkry, na rozdíl od US verze, kde blinkry svítí nepřerušovaně při rozsvícených světlech. V EU verzi byly ještě nahrazený zadní boční červený světla v nárazníku jantarovými odrazkami. A v zadním osvětlení jsou v EU verzi vedle světla pro zpátečku navíc ještě červené mlhovky. - V zadních světlech mimo transparentní barvy skel v EU verzi je to celkově řešené jinak. Blinkry nejsou sekvenčně blikající 3 červené segmenty, ale bliká jantarově jen krajní segment. Všechny 3 segmenty svítí červeně při rozsvícených potkávačkách, vnitřní 2 pak svítí intenzivněji při brzdění. Nechápu moc to hanění transparentní varianty. Osobně se mi k barvě karoserie magnetic grey líbí víc. Pokud je řeč o US tradici, tak sekvenční blinkr k ní taky asi spíš nepatří (i když je pod červenym sklem), ale ok, tohle je dost individuální. - EU Fordu do výroby nijak nekecá. Ford si Mustanga postavil tak, jak chtěl. Jen prostě pokud chce Ford prodávat auta na evropském trhu, tak musí splňovat nějaké směrnice. Až na ty boční zrcátka si s tím poradil podle mě skvěle. Ten nižší výkon o 4-5% fakt nikdo nepozná a je to jen kvůli emisím. Motorově je to stejný. Nejspíš jde jen o modifikaci SW. - Přeplňovaný 4-válec nebyl určený pro země s ostřejšími emisními směrnicemi, ale pro konzervativnější evropské zákazníky, kteří by mohli mít kvůli poměrně vysokým cenám benzínu oproti US s V8 problém. Je to čistě marketingové rozhodnutí. Paradoxně se ale i v Evropě víc prodávají ty V8. I Evropané chápou, že do Mustanga tenhle motor prostě patří :) - Ano, interiér se nedá srovnávat s konkurencí. Zvlášť když se to srovnává s BMW za 2,5 mil, o 911 ani nemluvě :). V roce 2015 byla základní cena této generace Mustangu něco málo přes 1 mil, takže bych zkusil interiér srovnat s autem v této cenové kategorii. U Mustanga jsou veškerý peníze v podvozku a motoru. Co víc si přát! Líbí se mi, že se Ford snaží koncept finančně dostupného auta dodržovat i dnes. Tohle je poznámka spíš k některým komentářům tady. - Vzadu si sedne člověk do výšky max 165-170 cm a i tak hlavou zamastí zadní okno :). Vpředu navíc musí sedět někdo stejně vysoký. Já mám 195, takže za mě si už nikdo nesedne - je tam tak 5 cm místa na nohy. - V komentářích jsem četl, že EU verze tu byla dostupná jen v základní variantě. Pravdou je, že tahle 2015-2017 generace se tu prodávala i ve variantě PREMIUM. Jinak lajk, díky za video. Kdyby byl zájem přímo porovnat tuhle US a EU verzí, tak dej vědět. Sám jsem zvědavý, jak by vypadaly vedle sebe, ale je fakt, že ty rozdíly nejsou až zase takový.

    Karl KarlssonKarl KarlssonPřed 3 měsíci
  • Moh bCh sním jezdit v zimě ?

    Wenaper WenaperWenaper WenaperPřed 3 měsíci
    • Jasné :). Dobré gumy a opatrnou nohu ;)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • dobře připraveny.. fakt dobry

    Jindřich DobruckýJindřich DobruckýPřed 3 měsíci
    • Díky moc :)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • 16:09 neskutecnej zvuk 🥵

    poyiapoyiaPřed 3 měsíci
  • Hej můj nevlastní táta má přesně tenhle mustang!😂

    Ema KlincovaEma KlincovaPřed 3 měsíci
  • 18:43 mustang bych přirovnal ke 2 ochcávce 😂😂

    BujdaTVBujdaTVPřed 3 měsíci
    • 😄🤷‍♂️

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Si ma nakazil, idem prefinancovat hypo 😂😂😂👍👍

    Roman VýbošťokRoman VýbošťokPřed 3 měsíci
  • Zkurvený úředníci, krásný auto, jebat je.

    Franz StaudeggerFranz StaudeggerPřed 3 měsíci
  • Super recenze! Mustang krasnej ale ten interiér je hrůza, to radši S kovou audinu nebo hodně ojetou RS. Je pravda že já si na design potrpím. Ale pro někoho to je drobnost.

    Marek ŠtěpánekMarek ŠtěpánekPřed 3 měsíci
  • MUSTANG JE PROSTE ♥♥♥♥♥

    Viktor Wicky MakovickýViktor Wicky MakovickýPřed 3 měsíci
  • Tak to jooo,hlavně ,že jedničkova octavia 66kw jezdí za 4,5l

    AgroVideo PetrákAgroVideo PetrákPřed 3 měsíci
    • keby si jazdil 50-60 tis rocne , tiez by si inak rozpraval

      Peter TrhanPeter TrhanPřed 3 měsíci
  • Moc pěkný test. Je vidět, že tě to auto fakt bavilo! O prázdninách jsem měl tu čest tuhle káru řídit. Zápůjčka na 24h (díky majiteli nakonec 36h). A byla to prostě strašně strašně krátká doba! To auto je naprosto úžasné! Dozadu se sotva vlezu (177cm) vadí sklopené zadní okno. Ale dětem (11 a 13 let) se odtamtud teda vůbec nechtělo a libovali si při zrychlení. Je pravda, že v řízení úplně moc citu není, ale jak jsi uvedl ve videu, je to o tom se trochu s autem sžít a no problem. Co je fakt skvost je ta manuální převodovka. Tam to padá úplně samo, krátký přitom pevný krok, drobné přeskočení v kulise a rychlost pevně a jistě zapadne. Lehce těžší chod spojky byl trochu o zvyku. No a ten motor, bože to je briliant. Kladivo co točí až 7000 a dole jen krásně nenuceně brumlá. Prostě úžasný zážitek. Doporučuju všem ať si k narozkám, nebo jen tak, nadělí zápůjčku a nebo rovnou toho bujného krasavce koupí!

    Marek AdamecMarek AdamecPřed 3 měsíci
    • @Hrubis Jj je to klenot. Škoda, že přemýšlím příliš prakticky "prorodinně" ale jednou až závazky pominou, kdo ví :-) Možná bych se, jako meziskok, poohlédl po rozumném, kompromisním autíčku třeba Focus ST v kombajnu :-D Holt jsem Ford pozitivní no.

      Marek AdamecMarek AdamecPřed 3 měsíci
    • Absolutně souhlasím :)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • tak málo řidičů si uvědomuje že stačí jeden kňour a máte po Mustangu, proč jezdíte jak blázni když vevíte so vám va lesní ceste vyskočí ?

    S PolákS PolákPřed 4 měsíci
    • To by člověk nemohl vyjet nikdy.

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Zapomněl jsi ukázat ten kufr 😉 Apropo, kolik měříš, že se nevlezeš dozadu (pro představu). Řekl bych, že je to tam spíš pro děti na ten výlet. Jinak suprové auto 👍 A ještě bych dodal, když jsi mluvil o těch otáčkách, že moje staré Mondeo v dieselu (2.0 - 120 kW) dokáže točit až 6 000 otáček, ale kdo by diesel trápil, když mám plný výkon ve 2200 otáčkách 😃 To jen na upřesnění, že americké motory vysoké otáčky zvládnou. U Escorta 1.8 benzin jsem měl tuším taky přes 7 000, ale už si to nepamatuji. Video příjemné, dobře se na něj kouká, tak jsem dal odběr.

    Jaroslav ChmelařJaroslav ChmelařPřed 4 měsíci
    • @Hrubis Tož dík 🙂 No jo, vysoký chlap. Já bych se tam možná vlezl, ale lepší je to za volantem 😀

      Jaroslav ChmelařJaroslav ChmelařPřed 4 měsíci
    • 190 Cm :). Vítám tě! :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Jestli jsem to dobře pochopil tak má vlastně vtec 😂😂

    Vítek RathVítek RathPřed 4 měsíci
  • Sranda je ta část o interiéru, kde je vidět stropnice jak neni schovaná za tesněním :D

    Martin KupilíkMartin KupilíkPřed 4 měsíci
    • Jj taky mě to pobavilo 😂

      Driver PauloDriver PauloPřed 15 dny
  • Já spíš japonské auta než Ameriku. Tož Toyota supra by byla lepší 🤘

    PavelkwDejwPavelkwDejwPřed 4 měsíci
  • Ten zvuk je úplný porno!

    Tomáš czTomáš czPřed 4 měsíci
  • To je proste AUTO

    Darius DakeryasDarius DakeryasPřed 4 měsíci
  • Slo by pro priste vic reklam prosim?

    foit8foit8Před 4 měsíci
    • @Hrubis V tom pripade pardoon ;)

      foit8foit8Před 3 měsíci
    • Poděkování posli googlu ... počet a umístění reklam se generuje automaticky podle chování uživatele 🤷‍♂️

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Tak tohle mě baví :)))

    BALUMINATIBALUMINATIPřed 4 měsíci
  • tak mám 2018 5,0 ale přišla mi tak nějak slabouuučká,,,je těžší a má holt delší převody,,,,tak jsem přidal el compressore a 524kw mi přijde tak akorát...

    Jaroslav SehanJaroslav SehanPřed 4 měsíci
  • Ty by jsi měl skládat technické básně, taky jsi měl říci nějaké zápory aby to bylo objektivní. Chápu máš ho půjčení, tak že..

    Beetoven BeatBeetoven BeatPřed 4 měsíci
  • Taková bestie si zaslouží startovat otočením zápěstí...

    Tomas FryblTomas FryblPřed 4 měsíci
  • Skoda ty vytrzeny stropnice :-/

    Oonnyyxx80Oonnyyxx80Před 4 měsíci
    • Jo, stane se :D

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • A teraz video Dodge Challenger 💪

    Ivana SpernakovaIvana SpernakovaPřed 4 měsíci
    • Rad bych :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Praveze Foxbody Mustangy boli po dlhej dobe autentickymi mustangmi, vdaka ropnym krizam sa ajtak silnejsie auta v USA nerobili. Bol dostupny pre kazdeho a mal aj Cobru, ktora davala ~240 koni, co na 5 liter v tych rokoch a USA bolo pomerne slusne cislo...Camaro na tom nebolo o moc lepsie napr.

    painxxxlpainxxxlPřed 4 měsíci
  • Další cool věc co se mně osobně líbí na US verzi jsou zadní sekvenční blinkry, k takovému autu se skvěle hodí a EU verze s oranžovýma blinkrama o to bohužel přichází...

    Mikey20TRMikey20TRPřed 4 měsíci
  • Cením termín 'ochcávka'

    Tomáš BerkyTomáš BerkyPřed 4 měsíci
  • Přístup na zadní sedačky by se dal řešit á la Mazda RX-8, ale to by se tu vyrojila spousta haterů, že už to není Mustang.

    Michal StehnijMichal StehnijPřed 4 měsíci
  • Když chceš Ameriku, OHV je jistota co se nebude kazit.. A i v pátý generaci jsi si mohl koupit úpravu Roush Performance, která má vzadu multilink. Samozřejmě, bylo to drahý, ale mohl jsi mít Mustang co jezdil jako evropská / japonská auta, a to není málo.

    Michal StehnijMichal StehnijPřed 4 měsíci
  • taka otazka......Da se tam i 190 a viac vysoky clovek?

    Ľubomír HrubšaĽubomír HrubšaPřed 4 měsíci
    • Já mám 190 :). Takže bez problému ... pokud se bavíme o předních sedačkách.

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • hlavy zásadne vozím na spolujazcovej sedačke a trupy v kufri

    palik3333palik3333Před 4 měsíci
  • 19:17 ...tá smerovka super !!! taká hračička... výborné

    Andrej FialaAndrej FialaPřed 4 měsíci
  • Počipi !

    Martin DrotárMartin DrotárPřed 4 měsíci
  • Půjčil jsem si Mustanga 3.7 a musim říct že na našich okreskách jsem si to úplně neužíval. Furt jsem se za někým pomalu ploužil. To auto má rádo velkou rychlost a vysoký otáčky, takže ten jeho super zvuk jsem si užil až na dálnicích 👍

    AchillesAchillesPřed 4 měsíci
  • Ahoj Hrubis, kde jsou takové pěkné cestičky prosím ? :)

    Petr KadlčákPetr KadlčákPřed 4 měsíci
    • Všude kolem Berouna :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Hodně lidí co testuje Mustang se u toho usmívá. Na den jsem si auto půjčil a úsměv na tváři jsem měl snad pořád. Super test a skvělý auto. Díky.

    KleofasTrepifajxl1KleofasTrepifajxl1Před 4 měsíci
    • Ten vydrží má obličeji pěkně dlouho :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Víc reklam, než videa....

    Road CamRoad CamPřed 4 měsíci
    • To mě mrzí. Já jen povolim reklamy, ale počet a umístění už si google řídí sam

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • 0:32 som jediny, koho hned napadol ten reborn KR z 2008/9? 😂 inac nice video, len tak dalej

    empetorempetorPřed 4 měsíci
  • Je smutné že Evropa nevyrábí nic co by Mustangu byť jen vzdáleně konkurovalo. 911 ani BMW opravdu nejsou konkurence protože stojí 3-4x tolik. Momentálně se dá v US nový Mustang s V8 a manuálem koupit kolem 800k korun, což je cenově staví někam na úroveň hot hatchů v Evropě. Což jsou ale všechno předokolky, protože to je v Evropě z nějakého důvodu považováno za etalon zábavy... Když se tak rozhlédnu, tak co se týče výkonných zadokolek za rozumnou cenu tak je to docela bída. Takže nějaká Evropská povýšenost není vůbec namístě, ba právě naopak.

    Trail PandaTrail PandaPřed 4 měsíci
  • Že by dokonalost?😌

    moric811moric811Před 4 měsíci
  • tetin, koneprusy, beroun? :-) super misto na vyzkouseni, zatacky tu nejaky jsou :-)

    czajdaczajdaPřed 4 měsíci
    • Jop :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Nejvetsi pomer spotreba/pocet lidi co to uveze na trhu. :D

    Pompo ZPompo ZPřed 4 měsíci
    • Spotřeb je uplně v pohodě :) ...

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • V8 - csworld.info/mem/video/ftpuhZp62X6IZ3c.html

    T ST SPřed 4 měsíci
  • 16:06 :OOOOOO

    Dávid IskraDávid IskraPřed 4 měsíci
  • Trochu me to pripada jako znacka Jaguar, selma ve skoku ve znaku pusobi majestatne, ale to je asi to nejlepsi nadnesene receno! Clovek si to koupi, protoze to proste chce asi jako kdyz si nekdo koupi novou Jawu z Indie. Trosku me to pripada jako Alfa Romeo, spousta kecu, ale nikdo to nekupuje! Pokud bych chtel sportovni auto, koupil bych si Boxstera 718.

    BublakVTXBublakVTXPřed 4 měsíci
  • Ten s tím sériovým vrahem byl dobrej :D

    Marek KorbaMarek KorbaPřed 4 měsíci
  • Hrdej vlastnik 5. generace.

    You are gonna like meYou are gonna like mePřed 4 měsíci
  • Jenže za podobné peníze jako tohle GT se dá koupit M3 E92, tak je ten Mustang pak dobrá volba..?

    miroszmiroszPřed 4 měsíci
    • @Hrubis No však právě. To je pak dost velké dilema..

      miroszmiroszPřed 4 měsíci
    • Je to samozřejmě uplně jiné auto. M3 E9x bude výrazně starší, a taky bude násobně dražší na provoz a servis. Pokud jde ale čistě o jízdu, M3 je a vždy bude daleko přesnější nástroj

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • V US jsem si tuhle generaci půjčil na asi týdenní dovolenou, ovšem jen s ecoboostem a automatem (jinak to ani nešlo), ale v kabriu. A jeli jsme s ním kempovat :-) A musím říct, že i tato základní varianta mě velice překvapila, možná i pro to, že jsem od Mustangu nic nečekal. Jízdně mi hodně připomínala bývalou E46. A až tak mě nadchla ta přirozenost při běžné jízdě a ten podvozek, i když se tomu autu naložilo, že jsem si tehdy říkal, že by mi to auto fakt vůbec nevadilo vlastnit. A to jsem byl předtím spíš odpůrcem muscle cars obecně. Povedené auto. Jo a s tím ecoboostem jsem po těch parcích jezdil pod 7l/100km! :-)

    miroszmiroszPřed 4 měsíci
  • 100 lidí 100 chutí a mě tohle chutná :). Je to prostě jiný druh zážitku než nabízí eurokáry nebo japonci. Bohužel se furt najde hafo expertů co trousí moudra jako "neumí zatáčet", "moc velké na naše okresky" nebo "žere to 20 na 100". Dost by mě zajímalo jak se daily carem jezdí v zimě :))

    Vladan SimaVladan SimaPřed 4 měsíci
    • V zimě se s tím jezdí jako na mokru - opatrně :). Hodně k tomu pomáhá snow/wet jízdní režim.

      Karl KarlssonKarl KarlssonPřed 3 měsíci
  • konecne amerika, nadhera. Evropa at se jde vycpat se svymi na desetiny milimetru presnymi interiery, ktere nas stoji tezky penize. Navic tohle auto je nadherne, kdyz vidim nejakeho evropskeho konkurenta, tak ta auta jsou spis k smichu. Jestli se vůbec da o evropske konkurenci mluvit, podle meho nazoru tohle v evrope konkurenci nema. Evropa se s amerikou proste neda srovnavat.

    asdfjklu12345asdfjklu12345Před 4 měsíci
    • Přímou asi ne. Hlavně kvůli ceně.

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Čau, nechceš třeba natáčet i noční náhled jak se s autem jezdí a jak svítí ve předu a v zadu jak svítí (blikají) blinkry ?

    Vlčnovjané 68761Vlčnovjané 68761Před 4 měsíci
    • Zatím o tom neuvazuji. Nejde mi o to mít ve videu vše, a snažím se zaměřovat spis na pocity :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Poznávám i moje oblíbené silnice na projíždku. :) Můžu se zeptat kdy to video bylo točené? Nedávno jsem tam jel a jednoho tmavého Mustanga jsem právě cestou potkal.

    James LurkJames LurkPřed 4 měsíci
    • Cca před měsícem :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • auto je vhodne na tretinovu cenu petrolu a rovne cesty, preto aj to riadenie nikto nepocital ze budes s tym tolko krutit :-)

    Bet 365Bet 365Před 4 měsíci
    • @Hrubis v amerike su rovne cesty, tam dali ciaru na mapu a isli, v CZ a SK ako kobyla tahala voz s sedlakom podla toho spravili klukatu cestu. Vzdusnou ciarou 20km po ceste 50km. Ale zase mozes krutit s volantom :)

      Bet 365Bet 365Před 4 měsíci
    • Tohle sw cítí lip v zatáčkách, než na rovince :). Precijen 440 koni na 1700 kilo není žádný zázrak.

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • csworld.info/mem/video/ftpuhZp62X6IZ3c.html A dneska je Bentley, Lamborghini a Bugatti WV koncern, takže pořád lepší mít základ v tehdejší dobré Mazdě, která sportovní auta v 90. letech uměla fajn než v tupém koncernu, který kromě dvou modelů neměl nic pořádného. A to nezmiňuju to, že nová Toyota Supra (jméno Supra = modla japonských fanoušků) je de facto převlečené BMW a ty včetně dalších to považujete jako výborný krok. Nechápu ty uváhy někdy. Proč jsou pořád evropské automobilky něco víc? V reálném světě to tak není. Měl by se brát stejný metr. Za tohle palec dolů.

    MILANR4YNE8MILANR4YNE8Před 4 měsíci
  • Fešák, auto myslím Hrubýsku 😁

    Fycan LycanFycan LycanPřed 4 měsíci
  • Přesně řečeno, že ty červené zadní světla jsou super!! S těmi bílými se mi to vůbec nelíbí. Doteď jsem nevěděl, proč některá mají takové a jiné zase jiné, díky za vysvětlení. Podělaná EU.

    marek546marek546Před 4 měsíci
  • Tie výfuky sú stock?

    NORINORIPřed 4 měsíci
    • Nejsou. Komplet na zakázku :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Už se konečně nauč, jaký je rozdíl mezi kupé a GT . . . Jinak pecka :-)

    Petr TomanPetr TomanPřed 4 měsíci
  • 🆒️🆒️🆒️ supeé video 👍👍👍

    Denisa ŽakováDenisa ŽakováPřed 4 měsíci
  • Ano, ano, ano! 8x ano :)

    volant.tvvolant.tvPřed 4 měsíci
  • Je to GT a nie športiak!

    Ján MedoJán MedoPřed 4 měsíci
    • @Ján Medo Tak se označují modely s V8 :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
    • @Hrubis Tak to mal na zadnej časti.

      Ján MedoJán MedoPřed 4 měsíci
    • Já bych to moc neškatulkoval :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Ty dokážeš u človeka vyvolať také pocity že mám chuť si toto auto požičať a previezť sa na ňom a vtedy je človek pravý automobilový novinár! Inak zvuk toho motora je priam melódia, úplny balzam na dušu petrolheadov.

    Roman OsúchRoman OsúchPřed 4 měsíci
    • Jo, úplná ukolebavka :)

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
  • Áut čo vyčarujú úsmev až tak moc nie je takže si ma na to fakt namotal ešte taká obrazovka na majiteľa od akej firmy tam je výfuk

    Jozef FilJozef FilPřed 4 měsíci
  • Ja mel 2010 Shelby GT500, 5.4L/540-hp/510-lb-ft supercharged DOHC 32-valve V-8, strasne to zralo zadni gumy :) :) :) na suche ceste to hrabalo jeste na trojku

    drobekusdrobekusPřed 4 měsíci
    • Tak tomu věřím 😄👌

      HrubisHrubisPřed 4 měsíci
CSworld