TEST Hyundai i30 1.6 CRDi MHEV - Patří už do důchodu? - CZ/SK

4. 01. 2021
22 137 zhlédnutí

Hyundai i30 ve verzi kombi je u nás velice oblíbené auto. Jenže většina konkurentů - v čele s Golfem a Octavií - už přezbrojilo na nové, digitální generace. Hyundai tak vedle nich působí trochu jako obyčejné auto. Znamená to ale, že je zastaralý, nebo to může být výhoda? A jak do toho všeho pasuje nový mild-hybridní motor? Dozvíte se videu.
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do 31.1.2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz

Sleduj novinky na: instagram.com/hrubis/

Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030

Komentáře
  • jel jsem s tim, ale pripadami jako kazdy bychom (podle Vašich řečí) každý jel s něčím jiným. Ne tohle auto pro mne není

    Ondra LouvarOndra LouvarPřed 15 dny
  • Neuděláš test na nový Tucson? Zajímalo by mě, co budeš říkat na ten nový displej. Který je sice dotykový, ale zároveň tam jsou dotykové zkratky pro každou oblast.

    aselzesarpaselzesarpPřed 24 dny
    • Doufám, že co nejdřív. To auto se mi na první dobrou moc líbí.

      HrubisHrubisPřed 24 dny
  • Akorát design tý kastle je strašnej. Taková typická bezpohlavní "asie" před 10-15 lety. Přece jenom o to, aby auto vypadalo, jde vždycky až na prvním místě ;)

    tomassotomassoPřed 25 dny
    • @Hrubis To jo, to je pravda. Mně se třeba víc líbí Mégane Grandtour, 308 SW nebo Fiat Tipo, ale v podstatě je to všechno podobný a všechny působí dojmem "prostě jsme vzali základní verzi, prodloužili zadek a nějak to vyšlo", což tak holt reálně je :)

      tomassotomassoPřed 24 dny
    • Nemám pocit, že by se v dané kategorii dal najít nějaký kombik, který by se designem výrazně vymykal 🤔

      HrubisHrubisPřed 24 dny
  • Mel jsem od zamestnavatele pujcenou sluzebni novou i30 (2019) s litrovym benzinem za coz jsem byl vdecny protoze jsem trefil srnu.Ale silnou stranku jsem videl pouze v te cene a v kufru.Jinak auto bylo hodne tvrde, litrovej motor linej a celkovej pocit z toho auta byl rozporuplnej. Auto se mi vzhledove moc libilo, ale pusobilo to vsechno uvnitr velmi lacine.Zrovna ten asistent v jizdnich pruzich byl nevyspitatelnej.Udrzoval me v jizdnim pruhu tak ze me odrazel od praveho pruhu k levemu.Pak stacil maly sklon silnice k tomu aby se vypnul.V zadnem pripade nedokazal ustat ani tu nejmensi zatacku.Vim ze to neni urceny k tomu aby clovek pustil volant a sveril rizeni ale tohle nebylo absolutne pouzitelne..Pravdepdobne je to nyni uz dokonalejsi, jinak si nedovedu predstavit ze byste v recenzi uvadel ze je asistent velmi dobry.Ja osobne zadne asistenty a jine funkce nechci.Zajimaji me jen jizdni vlastnosti, pohodli a uvitam i kvalitni audio coz byla ve sluzebaku dalsi tragedie.Samozrejme jsem si vedom ze recenze je na plne vybaveny auto a ja jezdil v zakladu, nicmene vetsina automobilek nabizi uz v zakladu prijemnejsi svezeni.

    Josef StiborJosef StiborPřed 26 dny
    • Aha, je dost pravdepodobny ze to byl tedy jen asistent opusteni pruhu protoze to rozhodne nebylo pouzitelne k nicemu a v kazdem horizontu nebo sklonu zatacky se to samo vypnulo a za horizontem opet zapnulo.

      Josef StiborJosef StiborPřed 26 dny
    • On je velký rozdíl, jestli je auto vybaveno pouze asistentem opuštění pruhu, nebo asistentem jízdy v pruhu. Opuštění pouze odráží. Držení v pruhu má koncern Hyundia/Kia jeden z nejlepších na trhu.

      HrubisHrubisPřed 26 dny
  • Hyundai už bych si koupil radši než Škodovku. Jsou to už za mě vyváženější a lepší auta, navíc s lepší cenou. Spíš bych váhal Toyota x Hyundai.

    aselzesarpaselzesarpPřed 27 dny
  • Dekuji za recenzi, pomohla mi asi v rozhodovani. Chapu, ze by se na tema i30 dali mluvit daleko dele, myslim ze zaznelo nejdulezitejsi. Co jsem si jeste dohledal je technologie Bluelink, muze byt uzitecne sparovani s telefonem. Pak si jeste vyhledam, co delat kdyz clovek treba pichne na dalnici. Bez rezervy trochu problemek :)

    Tomas MachanTomas MachanPřed měsícem
    • Lepicí sada a kompresor :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • škoda , interier ty tvrdé plasty a moc tmavé,sic je novinka šedý interier,objednal jsem si fastback výbava style,už se těším...:)

    Zdeněk MáčalíkZdeněk MáčalíkPřed měsícem
    • Tak ať dělá radost .)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • mal som 2014tku, 2017tku a teraz Tucson a spokojnosť

    Libor BrunovskyLibor BrunovskyPřed měsícem
    • Super, tak ať dál dělá radost :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Koupili sme si i40, jednu z prvních po fl... Máme z ní stále radost i po 5 letech ale nevíme čím ji nahradit.. I30 je prostě menší...

    Pavel drakousPavel drakousPřed měsícem
    • To rád slyším, tak ať dál dobře slouží :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Bohužel měli jsme v rodině tuhle Kundaj první generace a je to katastrofa. Takovej neleštěněj prd, po 8 letech šla do světa za 50 litrů. 1.majitel 130 tkm, původ ČR. Nevím jak tahle generace ale hádám, že to bude podobný.

    Pigik PrasatkoPigik PrasatkoPřed měsícem
    • Je otázka, jestli je lepší ztratit ze 400 tis na 50, nebo z milionu na 300 u Octy 🤔

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • pšt :D

    TheNemiqueTheNemiquePřed měsícem
  • tvl, tak tohle byl výkon ... famozní recenze. přiznám se, že o spoustě věcí jsem ani nevěděl že existují. :) Já měl SantaFe před 10 lety a myslel jsem si, že je to výdobytek techniky :-D. Jinak souhlas s tím, že ty všechny sofwarové utiliites jsou pro řadu lidí v četně mne navíc a skoro zbytečné. Například pádla. To mám taky Mondeu a nikdy jsem to nepoužil. Taky mám mj. Mustanga z roku 2007 a tam není sw skoro žádný. A vůbec nic mi při jízdě nechybí (tedy až na tu spotřebu) :-D

    john kerrowjohn kerrowPřed měsícem
  • Skvělý auto. S dobře vyváženým poměrem všeho podstatného. S víceprvkem v zadu dost dobře jezdí. Řizení je přesný. Řazení parádní. Sezení je pohodlný. Kufr slušnej. Ventilovaný vyhřívaný sedadla a vyhřívaný volant jsou sice blbiny, ale praktický. A když auto nežere, ale jezdí za 5,5l/100ks, a není na nej třeba “zbrojní pas”😂a desetitisíce kaček na servis za rok...Co je víc?... Za mne díky ceně a kvalitě stále skvělá volba.🖖

    Petr HonzátkoPetr HonzátkoPřed měsícem
    • Souhlas. Na trhu je málo aut, co to může dorovnat. Koncern se teď cenově trochu utrhl ze řetězu.

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Při shlédnutí recenze jsem očekával cenu auta kolem 450k, ale po větě ceny testovaného vozu lehce přes 600k mě rozesmálo. Korejce přes půl mega je prostě moc.

    Pavel DolezalPavel DolezalPřed měsícem
    • @Libor Brunovsky Ale jo, muze si rict klidne o vic, ale otazkou je, zda to budou zakaznici akceptovat. Skodovka se pomalu a jiste stava snobskou a malomestatskou znackou, aspon tady v CR. Osobne bych uz dneska nedal ani tu zakladni cenu za Octavii, ceny jsou hodne prestrelene a Korejci je jen o par stupnu nize kopiruji.Pred 5 lety se ceny i30 kombi nebo dvojcete Ceed daly akceptovat, ted jsou uz na hranici. Ale to je kazdeho vec, co je ochoten dat. Pokud na to zakaznici pristoupi, ceny budou splhat stale vyse.

      Pavel DolezalPavel DolezalPřed měsícem
    • preco by si škoda mohla pytat viac a za Hyundai by sa malo pytat menej ? tie auta uz su neni v nicom horsie. Mna rozosmial tvoj priblbly koment :)

      Libor BrunovskyLibor BrunovskyPřed měsícem
    • Je to konfigurací. Do půl milionu se ale dá v klidu vejít i s testovaným motorem a automatem. Jen nebudou sedačky v kůži, infotainment bude mít 8 palců namísto 10, a pár dalších věcí.

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Taky ho mám objednaný.První volba pro mě byla škodovka(teď mám škoda yeti),ale jejich cenová politika je špatná.Byl jsem v salone a do 500tisic je to slabota.V hyudai me dal prodejce takovou cenovou nabidku že jsem mu na to hned kejvnul.Snad nebudu čekat dlouho

    Tomáš MlčochTomáš MlčochPřed měsícem
    • Super, gratuluji k nákupu. Ať dělá radost :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • sice i30 nemam, ale velice povedeny FL shledl jsem uz mnoho videi a cetl a drzim pesti. Myslim si ze uzitna hodnota auta pro rodiny za ty penize je super a ze to nema ty nove technologie ? 😁 to 90% lidi nezajima ... clovek sedne a muze jet a ne 30 minut si hrat s infotainmentem...dokonce je i atmosfericky motor. Vybirat nove auto, tak by to byl zhavy kandidat 🙂

    Milan GMilan GPřed měsícem
    • Souhlas. Především většina lidí 80% všech technologií ani nevyužije, takže to určitě neberu jako mínus

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • super! 👍👍👍

    peter martiniakpeter martiniakPřed měsícem
  • Zdravím. Slyším v testech spotřebu paliva ale o jakou se jedná? Reálná nebo z pc? Díky

    Mira MiraMira MiraPřed měsícem
    • Hodnoty z výletu jsou odečtené z palubního, taky porovnávám ujeté kilometry na nádrž

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Už čtvrtým rokem máme i30 předchozí generace skoro v základní výbavě s atmosférickým motorem a maximální spokojenost👍

    Tomáš GerdaTomáš GerdaPřed měsícem
    • Super, tak ať dál dělá radost :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ja ked soferujem chcem mat z toho radost, ked vystupim chcem sa za autom obzriet ako za peknou zenou.. to u tohto auto nehrozi

    Xaltotun GTXaltotun GTPřed měsícem
    • To nehrozí u 99% aut, co se prodává. Na druhou stranu, to u něj nikdo ani neslibuje :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ta kraťoučká vzpěra kapoty co neobtěžuje třeba při dolévání ostřikovače je super.. Mělo by to tak mít každé auto.. Mám auto, kde to je řešeno klasickou dlouhou vzpěrou a ta je debilní.

    Michal StehnijMichal StehnijPřed měsícem
  • Jiří Tomáš -ma prekvapilo ze bol povedaný-nie zatajený fakt ,ako niektorí novinári robia , ze je tam veľký hluk od kolies, preto by som byt Tebou nad tym pouvažoval.Mal som nový Ceed sw 1,6 crdi 2019-to iste ako i30, a musel ísť z domu-fakt s tym nešlo jazdiť. keď niekto jazdi malo alebo prejde z Japan/Kórea staršieho do Hyundai/KIA to asi nebude riešiť ale ak pôjdeš z VW group, alebo Franzuzov ktorí sú čo sa týka hluku niekde inde tak budeš trpko ľutovať-ver mi, prešiel som si tym a nikdy viac.Dokonca teraz som mal Dustera LPG pozičaneho na 5 dni a ten "kybel" je tichší ako KIA/Hyundai-tá izolácia tam proste je.ostatne čo bolo povedané, sedí do bodky-spotreba moja dlhodobá 5,4 počas 20 tis km ( 90% diaľnica), jazdi dobre, mne sa veľmi páčil,taký ten pracant na zodratie a zahodenie. pozor na kufor-aj napriek prezentovanej veľkosti je realita iná-do oct.2 liftback som naložil viac pri ceste na dovolenku- respektíve čo som naložil do Octavie som nevedel naložit do Combi Ceed.ku cene- ak Hyundai/KIA !! bite cenu dolu na max čo to ide, síce budú robiť ramena ze sa nedá, ale dá sa ja som dal dolu 20 % neviem prečo mi to takto napísalo , ale snáď sa to dá precitat

    Roman LenghartRoman LenghartPřed měsícem
  • No všecko pěkné, ale radši si budu šolichat svou E39 v 8válci a než projedu toho půl milionu v benzínu a nákladech na opravu, tak tento Hyundai už tu nebude 😂

    Krumpac AsKrumpac AsPřed měsícem
  • Je to pekné auto, facelift mu veľmi pomohol a N-Line vypadá fakt dobre. Bral by som fastback N-Line.

    marián mariánmarián mariánPřed měsícem
  • Já jsem se teda něco najezdili s predface i30 1,0tgdi nebo právě 1,6crdi Za mě litr strašně užranej motor, dlouhodobě tam svítilo 7,3... (na to že koncern by zvládal tutéž trasu asi o litr lépe) 1,6 skvělý motor na spotřebu i bez hybridu jezdil za 4,5 a dlouhodobě 5,2 (střídání řidičů, město dálnice kde to Teda kolegové moc nešetřili) Asistent vedení v pruhu, moc hezky fungoval, 150 tempomat a ve směru z Ústí na dálnici úplně v klidu i ty nejprudší zatáčky, fakt mi to hlava nebrala. Ovšem je divné že všech asi 7 nebo 8 aut které přišli do firmy (asi 5 benzín a 3 nafty) všechny měli vlastně cca stejné problémy, cca 120tis km spojka okolo 125 tkm znovu servis vstřikovače A že už od nějakých 30-40 tis km auto zvládalo tak nějak povrzávat a vydávat takové divné zvuky někde pod palubkou 🙈. Jo a ještě k sedačkám, rozhodně záleží na výbavě, v základu neměli bederní opěrku, a to byla fakt bída, u nafťáku jsme ji měli vždy a to už bylo o hodně lepší 😉

    Martin JeništaMartin JeništaPřed měsícem
  • Ahooj. Nechtěl by si se zaměřit i na starší vozy? Třeba poměrem cena-výkon na dnešní dobu? Jaké auto bylo uz například před 15ti lety nějakou tu dobu napřed ? Například bmw nebo ford ? Tyhle auta z roku 2000-2005 nabízí strašně moc za ty drobný co dneska stojí. V tvém podání by se mi to hodně líbilo a myslím, že by to dost pomohlo lidem kteří nemají na to si koupit nové auto a zároveň nechtějí šunkuv podání tehdejšího koncernu. Na začátek bych to viděl u té vyšší střední třídy jako bylo bmw e46 nebo mondeo mk3 . Vím, že už si 46 natáčel ale zrovna 330ci není cenově pro lidi na které jsem myslel. Bavme se třeba o 320i/320d a mondeu mk3 1.8i nebo 2.2 tdci . Díky za odpověď a budu se těšit na další tvá videa.

    zykousekzykousekPřed měsícem
    • Ahoj, určitě jo. Jen je problém se stavem. Zaprvé nemám pravidelný přístup k bazarovkám, zadruhé člověk nikdy neví, čím to auto prošlo, a pak se velice těžkou soudí chování. Dá se samozřejmě udělat přehled spolehlivosti, cen dílů atd, ale hodnotit takové auto je vždy trochu ošemetné. Nicméně, když se k ojetině dostanu, tak to rád udělám :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ty napůl digitální budíky jsou vyloženě odporný. To, co mají v novém Tucsonu a Elantře 2021, vypadá pěkně, ale tenhle polovičatý krok je pro mě nevkusný - analogové ukazatele na stranách mají podivnou grafiku a displej uprostřed není moc zakamuflovaný, takže je až moc vidět, kde začíná a kde končí. To, že se tam neumí zobrazit aspoň náhled křižovatky z infotainmentu, mi přijde taky trestuhodné. U i30 bych rozhodně radši bral variantu, kde jsou velké obyčejné analogové budíky a černobílý displejík, který ve vysledku umí zobrazit úplně stejné informace jako tahle příšernost. Ale recenze jinak pěkná - i30 je podle mě fajn praktické auto a mám s ním dost zkušeností ve všech možných konfiguracích a motorizacích. Jen tedy facelift změnil snad všechno jen k horšímu (přední maska, fake výfuky, kapacitní senzory místo tlačítek infotainmentu, divné budíky atd.). Docela by mě zajímal test, resp. tvůj názor na atmo 1.5. Mně se ten motor líbí pro časté krátké cesty (což je využití spousty i30). Je tedy škoda, že na rozdíl od amíků s Elantrou, nám tady nedají dvoulitrovou atmosféru (147 koní).

    Diagon SwarmDiagon SwarmPřed měsícem
  • Co udělat test nového Seat Leon kombi, 1.5 TSi v FR? podle mě zajímavé auto.. jinak super videa !!! jen ta dál.

    Petr BouzekPetr BouzekPřed měsícem
    • Leon bych určitě rád vyzkoušel, snad se podaří.

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Dotahnout budiky kam ? Jako aby tam byl hranatej hnusnej tablet jako skoro vsude ? Nevim, mne to prijde jako to nejhezci v interieru :)) Diky za video .)

    Nevim NereknuNevim NereknuPřed měsícem
    • Když ten displej uděláš dobře, tak ani nepoznáš rozdíl. Navíc máš možnost si nastavit zobrazovaná data tak, jak tě zajímají. Tady je to udělané tak, že oproti běžnému analogu to nepřináší nic nového, takže mi to přijde jako zbytečné.

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • ja by som ju kľudne zobral, celkom sympatické auto aby slúžilo :)

    Matúš HerdaMatúš HerdaPřed měsícem
    • Rozhodně je :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Moje srdcovka. Moje bývalé auto, sice předchozí verze i30, ale absolutně best auto. Opravdu povedené auta ať si každý říká co chce. A až budu měnit své momentální auto asi se vrátím k Hyundai.

    Radek VýtiskRadek VýtiskPřed měsícem
    • Měli jsme taky bohužel zkušenost. Co hodnotíš jako "best" a jaký jsi měl motor?

      Pigik PrasatkoPigik PrasatkoPřed měsícem
  • A co nové Sorento, je možné ho otestovat?

    NeViditelnýNeViditelnýPřed měsícem
    • @Hrubis To já také, na tvoje videa se dobře dívá.

      NeViditelnýNeViditelnýPřed měsícem
    • Doufám, že bude.

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Osobně mi přijde interiér v Hyundai takový moc korejský, oproti tomu Kia je spíše takovou evropskou designovou záležitostí, takže za mě určitě radši Kia.

    Lukáš PoláčekLukáš PoláčekPřed měsícem
  • Dakujem za super recenziu. Ako majitel predfaceliftovanej i30 suhlasim - najvacsiu slabinu vidim v odhlucneni podvozka. Chcel by som sa spytat na tu Blanku - v mojej i30 auto ide samo cca 15 sekund, potom zacne pipat ked nedam ruky na volant. Stalo sa mi ale, ze islo aj niekolko minut samo. Ako to bolo u vas po facelifte? Zacne to pipat kazdych cca 15 sekund? Dakujem

    Peter JarabaPeter JarabaPřed měsícem
    • To je všech aut kvůli legislativě. Ale když člověk volant trochu zatíží, třeba má položenou ruku dole na volantu, a dělá drobný odpor, tak to nepípá

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Parádní recenze...jen doplním, že ty ambientní zvuky co si můžeš do interiéru pustit ocení zejména rodiče, kteří občas uspávají (stejně jako my a hromada našich kamarádů) své malé děti v autě. Po zastavení se nám vždy dcerka velice brzy budila, protože bylo velké ticho a osvědčilo se nám pouštět na Spotify právě takové různé zvuky, to nám pak v autě pospala i hodinku a půl a nemuseli jsme projíždět desítky kilometrů jen tak a stáli jsme někde se spícím děckem na parkovišti :))

    Antonín PánekAntonín PánekPřed měsícem
    • Vidíš, to by mě nenapadlo :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Nedávno jsem i30 Kombi kupoval. Jeden z důvodů (krom ceny) byla i absence dotykových displejů na ovládání klimatizace, vyhřívání sedaček apod. Hardwarové tlačítka jsou, alespoň za mě, mnohem komfortnější a za jízdy bezpečnější...

    František JelínekFrantišek JelínekPřed měsícem
    • Souhlasím

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ahoj Ondřeji, máš super videa. Nechtěl bys ale zařadit do svých videí i noční záběry, kvůli ukázce světel, např. jak to má Tomáš na svém roadblogu? Díky. Jo a mám raději příjemnou nenucenou každodenní použitelnost auta, než patlání po displejích všude možně , snad i na podvozku auta. Bude i Kodiaq?

    Youtubák 999Youtubák 999Před měsícem
    • Ahoj, díky. O nočních záběrech uvažuji, uvidíme časem :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Radšej kvalitné auto so spoľahlivým motorom ako nejaké elektronické s*ačky na úkor kvality auta ( Viz napr. koncern VW tvrdé plasty a o spoľahlivosti motorov koncernu VW sa ani nejdem baviť , auto z koncernu VW už nikdy) Mám Proceeda s 1.6 CRDi s manuálom akurát bez MHEV , a som nadmieru spokojný. S spotreba ? 4,4 L /100 ( A ako "bonus" 7 ročná záruka ) Takže nie je o čom, a nech si myslí kto čo chce, ja som už s autami z koncernu VW skončil navždy!

    Andrej AdamíkAndrej AdamíkPřed měsícem
    • Tak ať dál dobře slouží :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ahoj, nespomenul si ako fungujú svetlá v noci, ich svietivosť a plachtenie motora, vypínanie...:-)

    LacikeLacikePřed měsícem
    • @Lacike Přesně tak. V podstatě stejné chování má Audi. Pomoc generátoru jsem za jízdy nijak neregistroval. Možná auto rychleji zareaguje na plyn, ale musel bych mít vedle sebe starší verzi bez MEHV, abych si byl jistý.

      HrubisHrubisPřed měsícem
    • @Hrubis čiže pred križovatkou, alebo semaforom vypne a potom sa už len dokotúlaš s brzdou bez motora :D a je tam cítiť aj pomoc generátora pri jazde ?

      LacikeLacikePřed měsícem
    • Motor neplachtí. Pouze vypíná uz ve 20 km/h

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Hyundai se poslední dobou fakt zlepšil, co se týče vnějšího designu (i když souhlasím s tím, že i30 před tímhle faceliftem to slušelo víc), ale ty interiéry opravdu nedávám, to je něco tak neergonomickýho a nechutnýho, že bych se osypal pokaždý, co bych do toho musel sednout. Jsem zvědav, jak vypadá interiér v tom novým Tucsonu, to je auto, o kterým bych do budoucna i reálně uvažoval, ale zase - pokud to bude mít zase přístrojovku z trvdýho bakelitu a tapece jak v Dácii, tak mi to nesmí do baráku.

    MIK0czMIK0czPřed měsícem
    • Já ji tedy osahávám, je mi to příjemné. A ta v i30 není hezká ani na pohled. Navíc prostě z principu nedám 540 tisíc (to byla cena mojí konfigurace i30, přičemž jsem si místo toho radši koupil za 400 tisíc skladovou OIII) za auto, který má přístrojovku z plastu, ze kterýho má babička doma vypínače.

      MIK0czMIK0czPřed měsícem
    • Nevim, proč všichni řeší tvrdé plasty, já palubku za jízdy "neošahávam" a pohledově může být pěkná a nevrzající i z tvrdých plastů.

      Martin VokounMartin VokounPřed měsícem
    • Zrovna ergonomicky mi to přijde naprosto v pořádku. Tlačítek není přebytek, jsou na místě kde je čekáš, a dělají, co mají 🤷‍♂️. Plasty tvrdé jsou, to ano. Nivy Tucson už je nema

      HrubisHrubisPřed měsícem
    • Plus mně osobně zrovna u i30 vadí výhled z auta vpřed, jsem zvyklej, že horní hrana okna je poněkud výš. A nebo je to možná vysokým posezem, zmiňovaným i v (mimochodem opět skvělém) videu.

      MIK0czMIK0czPřed měsícem
  • Asi dobry auto, jen za tech 600 mohlo mit i elektricky viko kufru a plynovy vzpery na haubnu. Co se mi nelibi je ten stredovej tunel. Dnes uz ho maji auta v rovine s loketkou. Takhle to vypada hodne zastarale. Jo a chybi mi nocni osvetleni kokpitu a svetelnej podkres, jak jsi to delal driv.

    Petju von StromPetju von StromPřed měsícem
  • Mám 1,5 roka predface a USB porty vzadu boli, ale len v najvyššej výbave. Čo sa týka odhlučnenia od kolies, všimol som si, že veľa robia dodávané pneu z výroby. Po prezutí na zimné, auto krásne stíchlo a to by malo byť na zimných pneu hlučnejšie. Čo mňa štve, sú bezpečnostné pásy. Sú tenké a preto sa ľahko pretočia a nejdú potom zvynúť. Displej na paneli klimatizácie je z tak mäkkého plastu, že stačí prstom zotrieť prach a už na ňom ostanú jemné škrabance. Mám 1,4 t-gdi + 7dct a to naladenie prevodovky je v režime normal na veľmi kľudnú jazdu. Drží motor v nízkych otáčkach, kde nemá kruťák. Privítal by som naladenie niekde medzi režim normal a šport. Z ostatným v recenzii môžem len súhlasiť.

    Karol KozmaKarol KozmaPřed měsícem
  • Veľmi pekné zhrnutie

    Hyundai klub SlovenskoHyundai klub SlovenskoPřed měsícem
  • Mám i30 ako sluzobak v zakladnej výbave s 1.4 73kw. A som Max spokojny. Naozaj to auto je vydarené. Je tam všetko čo potrebujem. Nič mi nechýba. Výbava bohatá aj s asistentom udrzovania v jazdnom pruhu plus tempomat, klima, 6st. Manuál. Auto na každý deň ako vyšité. A za tu cenu?. To mam skoro dve i30 v porovani s Octaviou alebo Golfom 👌

    Martin BuriMartin BuriPřed měsícem
  • Umí Hyundai sám zastavit a zase se rozjet (např. v zácpě)?

    Štěpán AndrýsŠtěpán AndrýsPřed měsícem
    • @Štěpán Andrýs To uvidime az ked pride do predaja N s automatom.

      Tomas KTomas KPřed měsícem
    • @Tomas K A platí to i pro verzi N?

      Štěpán AndrýsŠtěpán AndrýsPřed měsícem
    • @Tomas K Adaptivní automat ve Smart výbavě není, k dispozici je až v nejvyšší výbavě Style

      Tomáš KrumphanzlTomáš KrumphanzlPřed měsícem
    • Ano, adaptivny tempomat vie aj toto. Je ale pritomny len vo vybavach Smart a N Line Premium.

      Tomas KTomas KPřed měsícem
    • @frenk 888 to moze napisat clovek co ma doma feliciu a v zapche vzivote nebol. Pokial jazdis mesto tak by si toto nenapisal.

      Martin S.Martin S.Před měsícem
  • Raději než novou i30 si koupím superb 3 a 3 roky staryho v 2.0 D. Když chci zhodnotit poměr cena/výkon. Ideální rodinné auto. Elektrika se mi moc nelíbí další věc která se pokazí. Teď mám firemní octavii 3 ss 4 očima a docela dost věcí se kazí a celkově mi auto případně laciné, závěru dveře a okýnko se třepe jako na tankodromu atd....zlata octavia 2 (1.9 D).chorvatsko plné nalozeni celá rodina a spotřeba 3.5l i bez mildhybridu nebo jako se to pise

    Monika ŠišmováMonika ŠišmováPřed měsícem
    • Chápu, ale srovnávat nové auto vs bazar není úplně přesně. Samozřejmě se najde spousta lidi, co ten půl milion dá radši za 10 let staré BMW 535d, nebo 20 let staré Porsche Boxster, ale když bereme nová auta, tak je tohle opravdu skvělá nabídla

      HrubisHrubisPřed měsícem
    • Prostě jsem.chtela říct není lepší 3roky staré auto z úplně.jine.kategorie než nové ? A to nemusí být superb, je tam třeba i mazda 6, audi 4 atd..... za 400tis jsou pěkný auticka.

      Monika ŠišmováMonika ŠišmováPřed měsícem
  • Ta jízda v pruzích znamená že to řídí samo? (V pruzích)

    Martin PetrásekMartin PetrásekPřed měsícem
    • Ale pozor, max tak 10 sekund. Potom ťa upozorní, aby si chytil volant, ak tak neurobíš, asistent sa vypne!

      Miroslav TomčalaMiroslav TomčalaPřed měsícem
    • @Hrubis ty jo to je super děkuju 👍😁

      Martin PetrásekMartin PetrásekPřed měsícem
    • Ano, v případě tohohle auto ano. Samozřejmě to nevybere kruhák, ale celou blanku až na Smíchov to zvládne bez pomoci :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Díky za další super video! Mám sice Octavii 3,ale tohle auto bych si klidně koupil a neměl bych s tím problém.Na nic si nehraje a je to sympatické normální auto :-) Těším se na další video!

    Jiří TomášJiří TomášPřed měsícem
  • Kupoval som 2 mesiace i30 NLine+, 1,5 T-GDi, automat, combi, MHEV v tej mnozstvom ludi nenavidenej Shadow Gray farbe :D Zatial spokojnost, aj ked niektore detaily (ktore boli spomenute aj v recenzii) by mohli byt viac dotiahnute. Za mna spomeniem trochu nie dobra kombinacia 18" kolies s nizkym profilom gumy s cestami v SR :D , infotainment aj ked je novy, domovska obrazovka sa neda nijako konfigurovat a za konkurenciou zaostava (mohol by byt do buducna nejaky update) + ako bolo spomenute, display pred vodicom je velky a digitalny ale tak na 2 veci ked tam pomaly nic nie je :P + este spomeniem svetla. Su tam full led, ale mam pocit ze na predoslom aute H7 Osram Night Breaker fungoval lepsie...

    Róbert DikyRóbert DikyPřed měsícem
    • To uz je ten novy smartstream? Za kolko to chodi a ako je na tom po dynamickej stranke?

      Tomas KTomas KPřed měsícem
    • Tak ať dobře slouží :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Hyundai je super, to ví každý škodovkář. Jo a dal jsem palec nahoru, škodovkám dávám jen palce dolu, ale najdou se i výjimky jako třeba Felicie👍 Tak zdár🙂

    TunguskaTunguskaPřed měsícem
  • tak to, ze to nema nejnovejsi asistenty pro neridice, je spise plus, jsem sam zvedavy jak hodne "neemotivni" to bude az bude doma😎

    David FišerDavid FišerPřed měsícem
  • Krásny dizajn ma nova i30-tka aj krásne svetla v tvare V. Ale konkurenti sú napr. : Seat Leon sportstourer - ale ten je drahší a všetko sa ovláda cez displej , Kia Ceed SW , Ford Focus Combi Super video :)

    Adam GlusAdam GlusPřed měsícem
    • @Adam Glus I tobě :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
    • @Hrubis A prajem ti Šťastný nový rok :)

      Adam GlusAdam GlusPřed měsícem
    • Díky moc! :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Bravo...vyborna recenzia...keby nebolo Corolly tak by toto asi bola hned druha volba :)

    mark46ificationmark46ificationPřed měsícem
    • @Róbert Diky Corollu preferujem skor kvoli velmi dobrej skusenosti s Toyotou a hlavne...som viac nakloneny atmosferickemu motoru

      mark46ificationmark46ificationPřed měsícem
    • Ja som vyberal medzi Corollou a i30. Nakoniec som zvolil i30, kedze za rovnaku cenu som dostal skoro rovnake parametre. U i30 vsak rozhodol dizajn, kedze som zvolil NLine+

      Róbert DikyRóbert DikyPřed měsícem
  • ale je tam ešte N LINE

    Marta UkovaMarta UkovaPřed měsícem
  • objektivny test diky moc. nekdy v budoucnu kdyby jsi otestoval konu s novym 145kw motorem by potesilo.

    wangaonewangaonePřed měsícem
    • Tu bych taky rád zkusil, takže snad se podaří :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ahoj,vejfucky proooooooc ??? [lol] [lol] Jinak jako celek za ty prachy ok vnejsek hezci nez vnitrek, nepochopil jsem vubec tu kombinaci pristrojovky analog vs digital,tam jsem se usmival jak mesicek na hnoji. K palubce : celkove to na videu vypada jak kdyby to bylo z nejake ,,leskle gumy,, a dobre to Ondra vystihl neni tam vubec zadny kontrast,takhle damy a panove vypada interier rakve,vzpomente si na me a ma slova [lol] Proste tlak na celkovou cenu vyrobcem je evidentni a dopadlo to velice dobre viz uzitkova hodnota,vydrz atd atd. ,,Budget,, auto pro nenarocne lidi ,kteri nemaji moc penez a evidentne se jim odvdeci usmevem na rtech. Pekny test a dobra forma diky!

    MrMattronicMrMattronicPřed měsícem
    • @Hrubis za me taky nemel bych problem v tom jezdit ony takove ty nedostatky celkove ,ktere si uvedl pro normalniho cloveka ,co chce do velikosti-prostoru slusny auto a standartne ho uzivat plne dostacujici. Je jasny ,ze lidi ,kteri nemaji hloubeji do kapsy ,tak pravdepodobne ohrnou nos a pujdou s vyberem na nemecko a jeste si ze znacky budou delat prdel a vykrikovat nikdy v zivote...budiz,tak to proste v tom svete chodi. Bude to zajimava koupe zrejme i do ojetiny 4.let stari ,nejaky garazovany s km do cca 100k km ,tam by to mohla byt trefa do cerneho a cena rychle padat no uvidime. At uz je jaro omg

      MrMattronicMrMattronicPřed měsícem
    • Je to tak. Ale musím říct, že za ty peníze, co za to chtějí, člověk dostane opravdu kus auta. Za mě tedy v pořádku :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Není to o tom co kdo chce, protože každý chce to nejlepší, ale ve finále rozhoduje kolik má peněz resp. kolik je ochoten vydat. Cena/výkon i30 vs. Octavia je tak +- odpovídající. I když, nyní kupovat Oktávku-nedodělek je celkem blbost.

    Daniel ProcházkaDaniel ProcházkaPřed měsícem
  • Jak je na tom Huyndai dlouhodobě s kvalito a opotřebením?

    Michal ŠeredaMichal ŠeredaPřed měsícem
    • mam treti hyundai, mama druhy a otec prvy. Keby boli nahovno tak ich nemame :D

      Libor BrunovskyLibor BrunovskyPřed měsícem
    • Spíš než spolehlivost bych řešil i bezpečnost.

      MartinMartinPřed měsícem
    • ahoj ja mam vo firme 1,6 diesel 2015 a spolahlivost super. jedine co sa pokazilo bola spojka ked to malo 20tkm. inak nic

      JanJanPřed měsícem
    • Nedávno byl na britském CarWow seznam nejspolehlivějších aut dle dat automobilek, a Hyundai se držel hodně vysoko. Odborníci v komentářích to samozřejmě vidí jinak :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Opět perfektní test.. ta přední maska,mno před tím byla hezčí,ale každému se líbi auto jinak..:),a přeji vše nej do nového roku a další tvá videa..:)

    Miroslav SikoraMiroslav SikoraPřed měsícem
    • Díky moc, i tobě :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ahoj, opět super recenze. Mám tuto i30 ve stejné výbavě jen v benzínu 2 roky a až na pár detailů jsem spokojen :-) Nyní mě velice zaujal nový Tucson a už se mi podařilo přemluvit i manželku :-) Máš v plánu zapůjčit a otestovat? díky za info. Ať se daří!!

    Luky DaněkLuky DaněkPřed měsícem
    • @Hrubis Budu držet palce!! ;-)

      Luky DaněkLuky DaněkPřed měsícem
    • Doufám, že se podaří získat. Hodně zajímavé auto.

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Skvěle natočeno, jen k tomu černému interiéru... Je možné objednat i variantu "šedá" kde je ta černá docela dost rozbitá světlými plochami, i sedadla jsou barevně kombinovaná. Akorát je to jen na objednávku. Jinak jsem taky spíše pro ty pohodlný užitečný auta a koukám na poměr cena/výkon, takže už jen cca měsíc a kousek a nová i30 bude doma 😂

    Pavel ŽichovskýPavel ŽichovskýPřed měsícem
    • Tak gratuluji k nákupu, ať slouží :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Můžeš prosím testnout i30 1.5 Nline?

    Jan VlastnikJan VlastnikPřed měsícem
    • @Róbert Diky v takom prípade beriem späť,to už je iná kapitola😉👍 trošku ma zmýlilo, že mnoho ľudí teraz chváli tú atmosféru,pritom je to fakt lenivé auto pre veľmi pokojné až flegmatické povahy

      Eduard JuracicEduard JuracicPřed měsícem
    • @Eduard Juracic ale to je 1,5 T-GDi 48V, cize turbo benzin + mild hybridna technologia, 118kW

      Róbert DikyRóbert DikyPřed měsícem
    • @Róbert Diky ja neviem.. nie som odporca atmosfér, ale 81kw a nízky krútiak v takom ťažkom aute...

      Eduard JuracicEduard JuracicPřed měsícem
    • To by som si rad pozrel taku recenziu. Mne uz i30 NLine+ Combi, 1,5 MHEV robi spolocnost asi 2 mesiace :)

      Róbert DikyRóbert DikyPřed měsícem
    • Plánuješ si niečo také kúpiť?

      Eduard JuracicEduard JuracicPřed měsícem
  • Ono když si člověk připlatí za verzi N-line v hatchi či fastbacku, měl by se dočkat snad i těch emocí hehe. Asistenční systémy sice nejsou nejvíc pokročilé, ale jsou rozhodně jedny z nejspolehlivějších.

    Kryštof JirásekKryštof JirásekPřed měsícem
    • Souhlas. Rozhodně nedělají chyby :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Myslim si ze Hyundai robi dobre auta a zvlast dizajnovo velmi zaujimave

    JANGJANGPřed měsícem
  • Ta mild hybridna somarina, ktora setri az 0,2l/100km (aj o tom sa da pochybovat) usetri 300l na 150tisic km. Mozno tak pri cistom meste to aspon aky taky vyznam ma. Zase to dopadne tak, ze po 5 rokoch sa uspora 350€ na palive odmeni na 1000-3000€ investicii na bateriu/alternator/riadiacu elektroniku k tomu elektro pohonu. Kedze hybrid je integrovany do alternatoru tak po opotrebeni baterie bude auto nepojazdne a nie ze sa to "len" vypne. To absolutne nedava ekonomicky ani ekologicky zmysel, lebo aj z pohladu emisii je tych 300l paliva malo a daju sa usetrit ovela jednoduchsie vyrobenim lahsieho auta alebo rozumnejsim vyuzitim auta. A takato mala mildhybridna bateria nebude mat zivotnost 10-15rokov, lebo je znacne namahana pri kazdom rozjazde a kazdom brzdeni. Ved to je iba 48V mala bateria z ktorej to pri 12kW vali sialenych 250A z baterie velkosti aktovky. Cele je to len na to aby vyrobca splnil celkove emisie na 1gram presne bez ohladu na to kolko je treba do toho investovat. Ono to nie je taka integracia ako pri Priuse ale je to len taky biedny prilepok na poslednu chvilu aby to mohlo ist do vyroby a predaja v Europe. Vdaka eurobyrokratom stale nikto netusi ake su vlastne vstupne emisie a ci sa vobec oplati setrit 1-2gramy na paperi na ukor toho co treba spotrebovat pri vyrobe.

    Martin LeškaMartin LeškaPřed měsícem
  • Super reportáž ojektivní to je důležité, hyundai i30 jsem měl možnost osobně řídit 2019 1,4t-gdi a 1,6CRDi opravdu odhlučněný jízdní vlastnosti výboprný souhlasím dobrý poměr cena výbava.Rád sleduji Hrubise objektivní a hlavně srdcem.

    Jan OndrouchJan OndrouchPřed měsícem
    • Díky moc

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Uvítal bych, když by někdo vyráběl i konzervativní modely , vedle těch hi-tech. Nějakej základní asistent , kvalitní rádio, ještě jako smysluplné couvací senzory, handsfree, navigace, tempomat.... Solidní motor. Tahle i30 to připomíná.

    Tomas SabutomaTomas SabutomaPřed měsícem
    • Ale vzdyt na to mate zakladni model prave tohoto hyundaie s atmosferickou 1,5. Za nejakych +- 320 tisic sezenete slusne auto se zakladnim atmo motorem. Pokud je to moc, shanete jeste vic "dolu" po Dacii.

      maXXmaXXPřed měsícem
    • @Hrubis A pak LADA , která se začíná tlačit do EU. Achjo....

      Tomas SabutomaTomas SabutomaPřed měsícem
    • Za chvíli to bude asi jen Dacia...

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Trošku zaujatý názor podľa mňa na ten interiér, vôbec nie je tvrdý a už vôbec to nepôsobí uspávaco. Niekto moc fandí škodovkám..

    sasan sasankovicsasan sasankovicPřed měsícem
    • @sasan sasankovic Já myslel že škodovkáři sou hovada ale tohle je úlet😂😂

      David MachalaDavid MachalaPřed měsícem
    • @sasan sasankovic On se zminoval o tvrdých plastech na palubní desce.Je zajímavé jak se muže lišit váš názor a nízor p.Vágnera uvedený níže,který se zminuje že má u KIe Ceed,tudíž sestře Hyundaie se stejným nájezdem jako Vy,přiznajíce že použité plasty jsou opravdu tvrdé.Lidi budte soudní.Hrubis vyzdvihuje klady např.ve víceprvku a pohodlí auta oproti Golfu nebo Oktávce,ale musí zmínit i zápory auta.Opravdu si myslíte,že Škodovkář by vyzdvihl víceprvek u Hyundaie?????

      Josef KučeraJosef KučeraPřed měsícem
    • Veľmi pekné video a okrem toho intriéru sa zhodujem so všetkým :-) Dobrá práca ! Len pre info 100k km za 2 roky ( upresnenie pre moju objektivitu príspevku ) like :-)

      sasan sasankovicsasan sasankovicPřed měsícem
    • Tak to si přestřelil...Hrubis a MM Automotive,podle mě Top recenzenti bez jakýchkoli Lobby automobilek.Budeš zřejmě majitelem Hyundaie a to dost zaslepeným....

      Josef KučeraJosef KučeraPřed měsícem
    • Kdo, prosím tebe? :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Pred kúpou nového auta som sa rozhodoval medzi Peugeotom 308 a Hyundai i30, ešte pred faceliftom. Rozhodol som sa pre Hyundai a vôbec neľutujem. Na môj spôsob jazdy je auto úsporné, tiché, dizajnovo pekné, elegantné, keď tam chcem mať výkon, tak ho tam mám (1,4T-GDI). Dosť veľa odkladacích priestorov, ktoré 308čka napríklad nemala. Auto mám druhý rok a som maximálne spokojný :). Navyše, ak sa páči druhej polovičke, nie je čo riešiť :) :D

    EvantEvantPřed měsícem
    • Tak ať dobře slouží :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ja si vyberám: Príjemnú nenútenú dennú použiteľnosť ;-) .... inak povedané, pre mňa je auto vec, ktorá ma dopraví z bodu A do bodu B; požadované parametre: spoľahlivosť, hospodárnosť a keď prší, aby nezatekalo dnu a nerosili sa mi okná :) ..... inak tradične príjemný a nenútený test

    Martin BalážMartin BalážPřed měsícem
  • Čaute, super test Hrubis, jako vždy. Já osobně mám už skoro 5 let Cee'd SW GT line 2. generace (tedy + - I 30 před face liftem) přes 100 tisíc najeto (odsuzovaný tříválec) auto stále jako nové, výbava luxusní, jezdím jen do autorizovaného servisu Kia (cenově pohoda jenom časté intervaly po 15 tis. njn tři válce chtějí své). Jediná vada na kráse jak říkal už Hrubis tvrdé plasty, které po čase začaly povrzávat. Osobně po Škodovce a Mitsubishi bych šel opět do Korejce a strašně mě mrzí, že u nás neprodávají novou Optimu neboli K5 :( Cena výkon Korea za mě TOP

    Jan VagnerJan VagnerPřed měsícem
    • @Jan Vagner aj vyhrievany volant, nie? To je v skodovkarskom svete luxusna vybava.

      Tomas KTomas KPřed měsícem
    • @Jan Vagner tak v rámci ceny super ale nehovoril by som tomu luxusná . Ale chápem . Ok :)

      slavo sebestaslavo sebestaPřed měsícem
    • @slavo sebesta auto pod 500 tisíc. vyhřívaná sedadla, navigace s doživotní aktualizaci map, senzory + kamera vzadu + asijský standard tempomat,... když sem chtěl trojkovou Oktavii nebo Leona v kombíku ve stejné výbavě byl sem nad 600 tis.. Jasně dneska už je to nuda, ale v té době sem byl nadšenej z nákupu a dodnes nelituji, ale auto posunu manželce už sem línej a chci automat 🤣

      Jan VagnerJan VagnerPřed měsícem
    • Čo je presne v päť rokov starom ceede luxusná výbava?

      slavo sebestaslavo sebestaPřed měsícem
    • Tak ať dal dobře slouží :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Dostupná cena a použitelnost je pro mě určitě víc než technologie a dotykové vše včetně klimatizace a rádia takže za mě 👍

    Martin VokounMartin VokounPřed měsícem
    • @Josef Kučera Díky moc.

      Robert SotkowskyRobert SotkowskyPřed měsícem
    • @Robert Sotkowsky Děkuju.To samé Vám.....

      Josef KučeraJosef KučeraPřed měsícem
    • @Josef Kučera U Hondy jsem si vždy považoval ty motory..dobrá volba,i ten výkon je nadstandartní,tak at jezdí ještě dlouho.(:

      Robert SotkowskyRobert SotkowskyPřed měsícem
    • @Robert Sotkowsky Já už vybral.Vzal jsem podobně jako Vy,lehce ojetý 3 měsíce starý vuz s nájezdem necelé 3tisíce.Jezdím deně do práce 22km tam a 22 zpét,tudíž jsem uvažoval nad benzínem,jelikož mám odrostlé syny cestji většinou sám nebo max ve 4ech a nepotřebuji obří kufr a taky si občas zablbnu rychlejší jízdou zvažoval jsem Mazdu 3,Hondu Civic 10g nebo více jeté MB a.MB odpadl jako první,jelikož by byl vyšší nájezd a servis a náhradní díly by mi zlomily vaz.Mazda krásný design alespon u mě,ale za daný peníz 88KW a to mi přišlo málo,takže vítěz Je Nový Civic1.5 Turbo se 134KW už kvuli tomu,že mám autorizák Hondy 5 km daleko.Má přesně to co jsem hledal a to je zábava na okreskách.Blbnu sní při těchto teplotách až po cca 15km a co si tak kolem sebe všímám jsem asi jediný,kdo 2 nebo 3 minuty dochlazuje turbo.Hrubis to auto popsal skvěle jako Maroš Čabák.Silné stránky motor,podvozek,řazení,mám manuál.Slabé stránky špatné boční vedení sedaček,hluk od podběhu,mě osobně občas blbne přední čidlo v nárazníku.Jen při nízkých teplotách.Infotaiment neřeším,protože používám Android auto a hudbu přes CSworld premium,ale co se týká poslechu mám premium sound s 11ti repro ale na zas tak premiově to nezní.Uzavřel bych to tím že jsem chtěl auto,které mě bude bavit a to se stále daří....A věřte,že jich je tak málo,že u lidí budí emoce a ptají se mě co to je a jak to jezdí....

      Josef KučeraJosef KučeraPřed měsícem
    • @Josef Kučera OK,tedy po kterém voze pošilháváte ?Je to myslím z valné většiny o emocích,vkusu...většinou nevybíráme moc z praktického hlediska. Každé auto vás dnes doveze z bodu A do bodu B....a také záleží kolik času v autě strávíme.Je to vždy pro a proti.Vždy jsem kupoval ojeté,ikdyž né moc,je to pro mne adrenalin...nyní mám Volvo S 80 II,5V,diesel ..ve full výbavě,je to spíše na dlouhé trasy,kdenabízí fantastický konfort ale i díky covidu jedzím pouze krátké,tedy není moc využité v tomto směru,bohužel,zbytečně trpí.(: /a taky jsem jej vybíral především kvůli tomu jak vypadá/

      Robert SotkowskyRobert SotkowskyPřed měsícem
  • 👍✌️😍

    Radík TopíkRadík TopíkPřed měsícem
  • Technologie? A jezdil uz nekdo novou octavii? Porad se neco zasekava, furt nejake problemy, pise to kazdy druhy uzivatel, zadne maminky kamaradky babicky teta jak tady v komentarich (:D). Tohle je proste nejlepsi auto pro bezneho ridice, ktery resi prejezd z A-B z pohledu cena/vykon. Bylo to tak uz i u predchozi generace. Klidne se po**rte. Ano, kdyz to bude stat ve slusne vybave 750, bude to bida, jenze tohle v benzinu manualu se SUPER vybavou koupi za 500 a za to ma u konkurence tak mozna Scalu (heh).

    maXXmaXXPřed měsícem
    • @Hrubis A ja taky nerikam, ze nevychazi. To jen nekteri diskutujici, co jim strejda v hyundai meni motor co ctrnact dnu, me malinko nadzvedli :)

      maXXmaXXPřed měsícem
    • V podstatě to samé vychází z recenze 🤷‍♂️

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Cau Hrubis, do coho by si radsej isiel? Do talej i30 kratka verzia, alebo mazda 3 predosla generacia

    Martin SirotňákMartin SirotňákPřed měsícem
    • @Martin Sirotňák Rozhodně :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
    • @Hrubis co sa laku tyka, nevyriesila by to folia a nejaky antikorozny nastrek ihned po kupe?

      Martin SirotňákMartin SirotňákPřed měsícem
    • Slabý lak a antikorozní ochrana. Při nákupu bych se zaměřil především na tohle. Jinak je to super volba.

      HrubisHrubisPřed měsícem
    • @Hrubis ake ma problemy? Rozmyslam nad ou rocnik 2018 po facelifte, lahko jazdena 2l benzin manual, 40 tisic nabehane

      Martin SirotňákMartin SirotňákPřed měsícem
    • Myslím, že se moc nedá porovnávat nové auto s ojetým. Mazda určitě lépe pojede, ale má zase svoje problémy.

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Neries interier .Interier je uzasny krasny jednoduchy elegantny .Farebny je hnus.Display tak isto neries ja som skor za klasicke rucickove stara skola .Take veci ma neberu .ani asistenti.Dolezity je vyzor auta dizajn , dostacujuci vykon,, dobry podvozok manualna prevodovka auto a ty nie nejaka nabijacka vzadu :D .:D :D : :D na inom nezalezi.

    Michal ZvMichal ZvPřed měsícem
  • omladzeni ? nic v zlom ale starsia generacia je ovela krajsia a ten dizajn je nestarnuci.Tato nova verzia vyzera skor ako z roku 2012 predok je hrozny .Elektrony tiez a tak dalej ..Este aj fake vyfuky to je krok nazad.Zamna pred faceliftom je to auto krajsie a modernejsie .My Hyundai fastback N 2019 love it forever . :DDDD

    Michal ZvMichal ZvPřed měsícem
    • Musím s tebou súhlasiť. Pred liftom bola krajšia🤦‍♂️

      iveco 123iveco 123Před měsícem
    • Taky mám s tou novou maskou problém. Přijde mi ošklivá... takovým tím typem ošklivosti, že se to ani po čase nezlepší :D

      Diagon SwarmDiagon SwarmPřed měsícem
    • Myslím, že kazdej má na design jiný názor 🤷‍♂️. A určovat univerzální pravdu podle toho svého nejde

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Ošklive auto.

    Job WorkJob WorkPřed měsícem
    • @iveco 123 veru csworld.info/mem/video/pNOaqmRu0X9_pqU.html

      Job WorkJob WorkPřed měsícem
    • @Job Work a ešte si aj samolúby🐻

      iveco 123iveco 123Před měsícem
    • @iveco 123 krajsi ako ty urcite.

      Job WorkJob WorkPřed měsícem
    • Ty si najkrajší🐻

      iveco 123iveco 123Před měsícem
  • manžel manzelciny kamarádky je nějaký manager v Hyundai Praha a říkal, ze by si Hyundai nebo Kiu nekoupil. Dávají sice záruku 7 let, ale prej nemine měsíc, aby v záruce neřešili komplet výměnu motoru

    Job WorkJob WorkPřed měsícem
    • @Job Work 😂. Ver si comu chces, ale hlavne si daj mokru handru na celo. A ked to nevies dokazat, tak radsej o takych veciach nezacinaj, vyznievas smiesne a detinsky.

      Milan BujnaMilan BujnaPřed měsícem
    • ​@Milan Bujna ze menovci, to vykladaj tym, co seno zeru. Neverim ze tu su dvaja Milanovia Bujnovia. Minuly rok si vo viacerych prispevkoch pod rvoznymi videami o autach obhajoval elektromobily... nebudem ti dokazovat, kde a kedy to bolo ... potom sa Milan Bujna zjavil na YT kanali o elektromobiloch. Sucasne s tym Bujna debater zmizol, pretoze bol Bujna CSworldr. No, po istom case nebolo ani sluchu ani vidu po Bujnovi CSworldrovi a len akysi Bujna opat veselo debatuje. A ty mi chces navykladat, ze ide o dve rvozne osoby? Si smiesny ...

      Job WorkJob WorkPřed měsícem
    • @Job Work 😂. Lebo menovci s mojim priezviskom nejestvuju, vsak? Este daj aj meno. Ale Job Workov (praca praca) len tak lahko clovek nenajde. A k tym tvojim infotainmentom, skoda reci.

      Milan BujnaMilan BujnaPřed měsícem
    • @Job Work Ja a elektroautomobilista? To mas odkial prosim ta? 😂 To ta tvoja kristalova gula riadne oklamala. A mozes kludne aj nemecky a anglicky. Nemam problem 😉.

      Milan BujnaMilan BujnaPřed měsícem
    • @Milan Bujna Bujna taky sprosty trol, a to sa tu nedavno pokusal provozovat vlastny CSworld kanal kde testoval secondhandove elektromobily. Ty by si bol za infotainmenty este rad.

      Job WorkJob WorkPřed měsícem
  • No jó, fejkový výfuky, Hyundai nezklamal :D

    Silniční PirátSilniční PirátPřed měsícem
    • @Josef Václavek v pohode. Vysvetlene👍

      iveco 123iveco 123Před měsícem
    • @iveco 123 aha, promiň, špatně jsem to pochopil. Bral jsem, že to tak, že prémiovky fejky nemají a to jsem rozporoval. A taky proč srovnávat prémiovku s hyundayem, ale ty jsi to asi myslel jinak:-)

      Josef VáclavekJosef VáclavekPřed měsícem
    • @Josef Václavek si trošku domýšlavý....kde píšem že hyundai je prémiova značka? Píšem že také fejky ako poslednej dobe používa premiova trojka len tak lahko nenájdeš.. a to je väčšia trápnosť ako u neprémiového hyundaia😜

      iveco 123iveco 123Před měsícem
    • @Martin Stokar Myslíte skyactive X? A oni jako nic jiného v benzinu nemají? Co třeba Géčko? Ano, Mazda je v tomhle unikátní značka, viz jejich modely s wankelem. Wankel ale v době vzniku měl kde kdo, jen v Mazdě jim to fungovalo a tak toto nasadili i daleko později do moderních aut, viz model RX. Aktuálně s tím počítají i do jejich elektrického auta, kde bude sloužit jako prodlužovač dojezdu, tam bude sloužit jako generátor.

      Josef VáclavekJosef VáclavekPřed měsícem
    • @iveco 123 Jednak najdeš a druhak od kdy je i 30 prémiové auto?

      Josef VáclavekJosef VáclavekPřed měsícem
  • Neviem prísť na chuť prednej maske Hyundai, celkovo dizajn je taký preplácany, ale na druhej strane zasa mild hybrid mi vyhovuje viac ako zásuvka. A občas sa strácam v hierarchii medzi Hyundai a KIA.... niektoré KIA modely sa mi zdajú v interiéri hodnotnejšie. Ktovie ako to je so spoľahlivosťou áut Hyundai. Hrubis 👍

    Laci AralLaci AralPřed měsícem
    • @Hrubis dík za radu....asi dám na štatistiku 😃

      Laci AralLaci AralPřed měsícem
    • @Michal Zv to verím. N je N. Tu sa Hyundai vytiahol. Aj keď prvé autá mali tuším problém so sedačkou. Ja sa idem poobzerať po nejakom combi kvôli psom. Mám ich päť a občas ich potrebujem previesť všetkých spolu a to je trošku problém. Hľadam aj u Hyundai no neviem ako to je so spoľahlivosťou 4-5 ročných....

      Laci AralLaci AralPřed měsícem
    • Podle statistik jsou na tom se spolehlivosti překvapivě dobře. Ale podle odborníků v komentech sračky. Vyber si :D

      HrubisHrubisPřed měsícem
    • mam hyundai fastback N uz rok auticko je uzasne skvele krasne mam radost kazdy den .

      Michal ZvMichal ZvPřed měsícem
  • Jednou mi kdosi řekl že kdo si koupí hiundaye na dosmrti kunda je 😂 ale teda tenhle se mi dost líbí

    lord of de nation dnlord of de nation dnPřed měsícem
    • @Diagon Swarm Souhlasím a nová maska se světly z Focusa se mi taky nelíbí.

      WarrualWarrualPřed měsícem
    • @Warrual Já měl na denní popojíždění naopak Oktávku a pořád s tím něco bylo, tak jsem pak za to koupil minulou generaci i30 kombi 1.6 benzín (jakože když už se to má kazit, tak ať to aspoň není drahé na pořízení), jezdil s tím pět let / 100t km a naopak to bylo moje nejspolehlivější auto ever. Když jsem ho dával pryč, vypadalo pořád jak nové (ale já už se chtěl posunout o třídu výše). Takže evidentně záleží na konkrétních kusech... jako u každé značky. Já mám spíš problém s tou novou přední maskou, která se mi vyloženě nelíbí.

      Diagon SwarmDiagon SwarmPřed měsícem
    • Lidi toho napovídají :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
    • @Warrual já v tom teda nikdy ani neseděl natož vlastnil moc tomu nevěřím ale vzhledově je pěknej

      lord of de nation dnlord of de nation dnPřed měsícem
    • Kolega po 7. nebo 8. letech s i40 (kombi,nafta) a prý spoustou návštěv servisu vyměnil za Kodiaqa a hyundai už nechce...

      WarrualWarrualPřed měsícem
  • Like a jdem se dívat.

    ludoweetludoweetPřed měsícem
CSworld