TEST Škoda Octavia RS iV - Sportovec na baterky? - CZ/SK

1. 02. 2021
24 817 zhlédnutí

Škoda Octavia RS je u nás velice oblíbený praktický rychlík. Teď historicky poprvé přichází jako hybrid, a rovnou plug-in. Jak se podařilo spojit svět ekologický a svět sportovní? Je to úspěch, nebo si automobilka zadělala na průšvih? Dozvíte se ve videu.
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do 31.1.2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/​
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/​
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz

Sleduj novinky na: instagram.com/hrubis/​

Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030

Komentáře
  • video jsem bohuzel nedodival, do 9ti minut 4 reklamy, to se neda, absolutne nesledovatelny

    DeW0NXDeW0NXPřed 6 dny
    • Sory, mrknu na to. Četnost reklam bohužel nemám moc šanci ovlivnit. 2 ze 4 druhů mám dokonce blokované, ale google poslední dobou blázní

      HrubisHrubisPřed 5 dny
  • Budete testovat nový opel mokka !

    Libor MajLibor MajPřed 11 dny
    • Snad ano, ale konkrétní termín zatím slíbit nemůžu.

      HrubisHrubisPřed 11 dny
  • Po tejto recenzii octavie tvojim videam dám najprv laik a potom ich pozriem doteraz som to robil opačne. 👍

    Ján ZajacJán ZajacPřed 17 dny
    • Díky moc! :)

      HrubisHrubisPřed 16 dny
  • Nemuzu si pomoct, ale vidím tam designově veeelkou inspiraci audinou. Trošku to zplácnout a dát tam 4 kroužky, tak netuším 🤷🏻‍♀️

    Vaclav PexaVaclav PexaPřed 19 dny
  • Toto bude podľa môjho subjektívneho názoru toto bude najmenej predávané RS ko

    Jozef FilJozef FilPřed 19 dny
  • Kozel je super pívo.

    RomanRomanPřed 23 dny
  • Ta falešná koncovka výfuku je trapná věc, nechápu k čemu tam je, k smíchu

    jaroslavsoltysjaroslavsoltysPřed 23 dny
  • Tenhle týpek mě prostě baví, umí mluvit, rozumí tomu a hlavně to umí podat a prodat, no a nebere si servítky ... za mě super, jen tak dál ;-)

    Petr BozděchPetr BozděchPřed 24 dny
    • Díky moc!

      HrubisHrubisPřed 24 dny
  • Díky za vidko Ondro - jen mě tam zarazila ta informace, že v jiných variantách oktávek neni vzadu víceprvek?

    ludoweetludoweetPřed 25 dny
    • @metalgear 01 no ve videu právě zaznělo, že ji nemá žádná klasická oktávka ve 4kové variantě.. 24:50

      ludoweetludoweetPřed 23 dny
    • @ludoweet pokud se nepletu,tak od 110 kw ji mají všechny

      metalgear 01metalgear 01Před 23 dny
    • @Hrubis jj tohle jsem někde zaznamenal, nějaká taková okta teda je s výkonem přes tuhle mez v aktuální generaci? Nebo platí, že žádná současná okta nemá víceprvek?

      ludoweetludoweetPřed 24 dny
    • Není, bohužel 🤷‍♂️. I Golf ho má až od výkonu nad 110 kW.

      HrubisHrubisPřed 24 dny
  • Nejprve chci říct, že máš super recenze, na které se opravdu hezky dívá! Pokračuj, stojí to za to. Dále bych se chtěl zeptat, zda bys nezvážil recenzi nějakého staršího zajímavého auta typu A5 B8, E90, Insignia OPC apod. Zkrátka nějakého sportovněji laděného auta, které pořád dobře vypadá a nestojí úplný balík. Moc díky! Ať se daří.

    ZdendaZdendaPřed 25 dny
    • Ahoj, díky moc. U starších aut záleží dost na tom, jestli se najde nějaký majitel, který o test stojí, to se těžko plánuje. Rozhodně se jim ale nebráním.

      HrubisHrubisPřed 24 dny
  • Připadá mně, jako kdybys v půlce testu zjistil, že jsi to přehnal. Ale víceméně test chválím, když to srovnám z řiťolezcema z Graáž cz / Autokult - což jsou prostě jen reklamy na cokoliv, tak hodně oceňuju, že jsi řekl co si myslíš.

    Pigik PrasatkoPigik PrasatkoPřed 25 dny
    • @Hrubis Jojo, pochopil jsem, myslím že jsi to pojal dobře.

      Pigik PrasatkoPigik PrasatkoPřed 24 dny
    • To ani ne. Jen první část se věnuje auto jako sportovnímu, druhá prostě jen jak autu, ke kterému nemáš očekávání plynoucí u označení. Ona totiž smysl dává, jen to musíš brát pouze jako verzi výbavy pro iV

      HrubisHrubisPřed 24 dny
  • Za me.......😉 Holt 1,7 tuny nepretlacis, moc tezky na RS, z toho plyne pomala odezva na volant, dynamika atd. Sedacky jen na efekt, moc mekky bez bocniho vedeni, otresne laciny madla dveri tradicne, fejkovej karbon taky zadnahitparada. Moc peknej volant ale. Pokud nebudes nabijet tak to nedava smysl.

    Petr UrválekPetr UrválekPřed 26 dny
  • Musim ta pochvalit proste si chlapik na spravnom mieste to čo robyš tak to robyš vyborne prajem vela uspechu lebo za taketo videjka si to zaslužiš rad si pozriem stebou videjka bolo to super a moc ti diki

    Jan DulajJan DulajPřed 26 dny
    • Moc děkuji :)!

      HrubisHrubisPřed 25 dny
  • hybrid byť má spalovák i elektropohon tak postrádá dynamiku obou dvou a primárně je určen jako každodenní přibyližovadlo v blízkém okolí a nevadí mu občasné výlety mimo rádius baterií ale za cenu sníženého výkonu. proto to označení RS tam nesedí a jak jsi říkal měli to pojmenovat jinak, ono to má jen doplňky a design RS, "jen" mu chybí to podstatné a není to černá maska ani kola, jak si asi ve škodovce mysleli :)

    Tibor PresinszkyTibor PresinszkyPřed 26 dny
  • Ahoj opět parádní video dávám 👍 měl jsem tu čest se svézt v čisté naftové verzi a jsem velmi překvapený..auto je nádherné škodovce se povedla 🤗 ať se daří 👍☺️

    Ghost PhantomGhost PhantomPřed 26 dny
    • Díky moc. Věřím, že normální verze jsou výrazně lepší :)

      HrubisHrubisPřed 25 dny
  • Bylo by super kdyby si otestoval poradnyho terenaka a měl by to být JEEP WRANGLER auto opravdu do terénu 💪😉

    Ondřej ŠimonOndřej ŠimonPřed 26 dny
  • Není to sice ta prapůvodní, ale i tak parádní hadovka :-)

    Bratr ZpátečníkBratr ZpátečníkPřed 26 dny
  • Ahoj, moc pěkný test, jen si myslím že na infotainemnt jsi stále příliš mírný 😄. Když jsi mluvil o matrix světlech, v jiných recenzích jsem slyšel stížnosti na málo široký pás dálkovek a lehce rušivý pruh mezi potkávačkama a dálkovama. Můžeš něco z toho potvrdit?

    Kryštof JirásekKryštof JirásekPřed 26 dny
    • Možná nejsem až tak náročný na svícení, ale přišlo mi to naprosto v pohodě :)

      HrubisHrubisPřed 25 dny
  • NEBEZPEČNÉ !!!! VŠECHNA MODERNÍ OČKOVÁNÍ PROTI COVIDU A JINÝM CHOROBÁM JEDEM NANO ČIPY VIZ PATENT 060606. KDYŽ ZÍSKÁ OČKOVÁNÍ, umístí SVĚTLO SLOVA PAUSIA SVATÉHO KONĚ. BIOMETRIE. LASER. ČÁROVÝ KÓD 666 PŘEDNÍ POČÍTAČ '' BEAST '' V BRUCELLI. PŘEČTĚTE SI APOKALYPSOU BIBLU. Při zadávání biometrických dat do BIO pasu, ID KARTY nebo řidičského průkazu může člověk tajně vypálit laser na čele s fotografií obličeje s QR KÓDEM 666. to se děje tak, aby vás kamery okamžitě identifikovaly jako QR kódy na smartphonu poté lidé začínají fyzicky onemocnět a démoničtí v kostele nebo snášejí PSITERORA, tj. poslouchají hlasy v jejich hlavách atd. i když jste NEZDALI ŠTÍTEK, pak vaše biodanes přejdou k počítači pod názvem `` BEAST '' v Bruselu, každý, kdo vstoupí do počítače, zosobní JMÉNO od BOHA a dostane osobní 18místné číslo JMÉNO od SATANA, to znamená, že vstoupíte do počítače šelmy, kterou jste zapsali do knihy mrtvé registrace v PEKLE !!!! POKUD JSTE PŘIJALI BIOMETRII a chcete podat zprávu, MUSÍTE NAPÍSAT ŽÁDOST O ZAMÍTNUTÍ BIO PASU. PŘEJDĚTE NA KONJEKCI KOSTELU ORTHODOX. SPALTE PAS A NIKDY NEPOUŽÍVEJTE. KNÍŽEK, KTERÝ MÁ BIOPASSPORT NEBO PODĚKOVÁNÍ - BLESKÝ PŘÍJEM A VEDTE VŠE DO pekla !!!!! JAK PŘEŽÍT? KŘESŤANÉ ZABÍJÍ Z MĚST OKOLO NA JEJICH PŮDĚ. VIZ EXORCIST VASILY NOVIKOV. FILM SPRUT GALINA TSAREVA. Ruský anděl MLADÝ VYACHESLAV.,,,

    ChristianChristianPřed 26 dny
  • Asi všade sa nájdu ľudia čo nemajú čo vo firme robiť a Škoda nie je vínimka. Ten kto vymyslel ten "V8" zvuk a ten čo to schválil by tam nemali pracovať, ale aj v našej firme sa nájdu a stále u nás pracujú.

    marián mariánmarián mariánPřed 26 dny
  • Zamlouvá se mi myšlenka plug-in hybridů, ale kvůli pomalému nabíjení se to hodí pouze pro toho, kdo si může dobíjet auto doma. Nemíním kvůli dojezdu nějakých 40 - 50 km na elektřinu čekat v obchoďáku 2 hodiny, než se dobije.

    Miloš ČernilovskýMiloš ČernilovskýPřed 26 dny
  • Ahoj,bez kritiky a zpetne vazby neni progres jedine dobre jak je to pojate toto video. Jak rekli mnozi obcasne srandy,ktere predvadis jsou supr odlehceni a je to zabava. Dobre si to zvladl. To auto je opravdu moc hezky ,libi se mi cervena na autech a kor treba audi a skodovce vylozene sedne,karoserie a tvary jsou pokrokem kupredu ,me 3.kova octavia proste prisla defacto po strance designu jak facelift 2.ky tady je to jina pisnicka. Uvnitr moc pekne k sedackam a vizualu bych si dokazal postezovat,tam se mi to moc nezamlouva,ale verim jak rika Ondra ze jsou v pohode na bezny jezdeni,jen muj subjektivni dojem. Ale rozhodne bych si to v zivote nekoupil !! Postrada to smysl krom toho ,co uvedl Mr.Hrubis. No fakt by me zajimalo jestli mu nejaky dealerstvi bude hazet klacky pod nohy doba je zvrhla a mysleni tez snad to bude v pohode,tak snad jeste nejakou tu boleslavskou raketu uvidime presneji siiiiiiiip

    MrMattronicMrMattronicPřed 27 dny
    • @Hrubis jj sam mam olitanou 2.ku tdi 1.9 77kw a cca 350k ,za celou dobu auto drzelo bez problemu jen od 300k zacala hure startovat po delsi odstavce a ptoblem se stupnoval ,ve 330k jsem musel pocist skoda fora a vypadalo to na vymackane ulozeni vstriku v hlave a to se potvrdilo,muselo se to odstrojit a hlava poslat do firmy kde to tusim odfrezovali a udelali nove ulozeni a zatim 20k a dobry,konstrukcni nedostatek. Jinak to auto stoji 11.let venku a elektrika nezlobi,vse drzi,podvozek puvodni !!! Nic neboucha ,neklepe a jezdim do 6l nafty,neuveritelny auto!!!!

      MrMattronicMrMattronicPřed 26 dny
    • Díky za komentář. Věřím, že Škody tu ještě budou. Obyčejně dopadnou v testu dobře :)

      HrubisHrubisPřed 26 dny
  • Díky za poctivý video👍 RS iV jsem teda neřídil, ale tak nějak na mě působí, jako spíchnuté horkou jehlou. Asi si na RS oddělení vytáhli Elektrickýho Petra a na vývoj měli asi tři týdny. Tak stihli jen doladit designový věci 😆 Beztak tuto kombinaci dostali ve Škodovce befelem shůry, protože jinde přetáhli emise 😕 Jinak si takový fail nedokážu vysvětlit, protože to byla vždycky ve všech směrech vrcholová verze, na kterou se každý těšil. No, asi bych teda volil jiné auto...

    Limón E46Limón E46Před 27 dny
    • @Hrubis Souhlas, akorát ta cílová skupina bude asi jiná než doteď.

      Limón E46Limón E46Před 26 dny
    • Působí to tak nějak polovičatě. Ale jak říkám, to auto může dávat perfektní smysl právě kvůli malému cenovému rozdílu od základní iV. Máš hezčí auto, větší výkon, lepší výbavu.

      HrubisHrubisPřed 26 dny
  • Vzhledově se mi to líbí, to jako jo. Akorát by mohli dát pryč tu obrazovku. Televizi máme doma, tak nevím k čemu by mi to v autě bylo. Krom toho řidič by měl čumět spíš na cestu, nebo jestli už to změnili. A teď k technice. Já moc nechápu na co je to auto dobrý a jak tu věc smysluplně využit. Teoreticky by to mělo mít jako kříženec samé výhody. Bohužel v praxi to na elektriku ujede 40 km, kdy spalovací motor s převodovkou je za pasažéra a po 40 km to přepne na benzín a tahá zátěž 250 kg se spotřebou 8 l/100. Hmm, to nevymyslíš.

    Pavel TPavel TPřed 27 dny
    • @Hrubis To by mě docela zajímalo, jestli je s autem možné ujet na nádrž 39 l a jedno nabití 1000 km v kuse ? To by bylo super, znamenalo by to spotřebu lehce přes 4 l, ale nechce se mi tomu moc věřit. Takový test by stál za to, ale ty si jel v testu do Jeseníků za cca 8 l/100l. Na nádrž bys dal 500 km. Navíc 2 l benzínem bys měl spotřebu 7-7,5 l/100. 3ková otkávka s 1.4 tsi by měla spotřebu 6 l. Nezajímá mě ale dobíjení na cestě, samozřejmě tak lze najet 100000 km bez kapky benzínu. Spotřeba uváděná u plug-in hybridů je za mě obrovský podvod !!! Vlastně tam si můžou napsat co chtějí od 0 do 8 l a všechno bude správně.

      Pavel TPavel TPřed 23 dny
    • Oproti golfu tu zbyly alespoň základní tlačítka, a když si člověk na tu obrazovku nastaví velké widgety na oblíbené funkce, ovládá se to v pohodě. Klasickým tlačítkům se to ale nevyrovná. Pokud jde o pohon, tak ideální je využívat auto v plně hybridním režimu. Tam si to s energií hraje tak šikovně, že se dá na nádrž ujet klidně 1000 km. Elektřinu to pak používá spíš k plachtění a rozjezdům, a vydrží aspoň částečně nabitá klidně stovky kilometrů. Pokud člověk ale sportuje, tak ji samozřejmě vycucne hned.

      HrubisHrubisPřed 26 dny
  • Mam 4 firemni Skodovku a radost z jizdy v tech autech nenajdes...

    Zbyněk BotošZbyněk BotošPřed 27 dny
  • Tahle RS je trapas a ještě k tomu ty sekery

    Martin MATYNIKYMartin MATYNIKYPřed 27 dny
  • v teste u konkurencie zaznela recnicka otazka, ze kto si kupi tuto RS a preco. A fajn test a dufam, ze to nie je posledna skoda, ktoru testujes :)

    carculcacarculcaPřed 27 dny
    • RS bych na daily klidně koupil. Kombinace praktičnosti a rychlosti je za ty peníze super. iV bych bral jen v případě, že bych chtěl do města EL značku, a nechtěl připlácet za výbavu

      HrubisHrubisPřed 26 dny
  • Jestli Hrubisovi ještě někdy půjčí auto na test budu se divit, jinak souhlasim se vším v recenzí, proste drahá bída 🤷‍♂️ Za mě pěkný interiér, barva boží, ale logiku mi iV verze prostě nedává. Tato verze vznikla jen kvůli snižování flotilových emisí...

    Tomáš PernicaTomáš PernicaPřed 27 dny
  • Ta nádrž je smutná realita dnešní doby. Kde jsou ty časy, kdy se dalo rodinným sedanem na jednu nádrž ujet 1000km (800km benzín).

    Philip CooperPhilip CooperPřed 27 dny
    • Ono se dá 1000 ujet i s tímhle, jen musíš mít nabito, a nechat motory ať spolupracují.

      HrubisHrubisPřed 26 dny
  • Komfortní? Podle videa se to na nerovnostech klepe celkem dost. (koktávka, no...)

    AsterAsterPřed 27 dny
    • To je spíš umístěním držáku na skle, do toho se všechno přenese.

      HrubisHrubisPřed 26 dny
  • Zdravím Hrubis, bolo by možné otestovať Audi A3 e-tron ročník okolo 2016? Je to veľmi podobná koncepcia ako táto Octavia RS, no chcem sa dozvedieť, či je to auto viac šoférske, aká je spoľahlivosť celej hybridnej sústavy, spotreba a servis jazdenky. Ďakujem.

    Tomas BorovskyTomas BorovskyPřed 27 dny
    • No, když se nějaká k testu naskytne 🤔

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Štětková červená pobavila ..

    Jen KopretinkaJen KopretinkaPřed 27 dny
  • Proč tam jsou obuty ty "sekery"? To "frčelo" před deseti lety :)

    pavel minaříčekpavel minaříčekPřed 27 dny
    • Asi se to nějakému designerovi zarylo do paměti.

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Toto ma strasne bavi.. DISCLAIMER: Nie je to hate na teba Hrubis alebo k tejto konkretnej recenzii, ty mas recenzie tak zdravo kriticke, len napisem taky moj vseobecny postreh. Vzdy ked je nova oktavka na recenziu, tak recenzent ofuci predoslu gen, ze to nebolo top auto a ani sportove, atd.. a nakoniec sa dozvieme, ze nova gen prinasa neskutocne zazitky.. a tak to funguje kazdou generaciou :D Vsimol si to este niekto okrem mna?

    Ladislav LučivjanskýLadislav LučivjanskýPřed 27 dny
    • @Hrubis preto pisem, ze pre teba to neplati.. na autokult som napisal, ze recenzia na sorento je skor predvadzacka dilera, nez recenzia a mi to zmazali :( Pekne slusne v style "Mam pocit, ze Radek sa mi snazi auto skor predat, ako ho pre mna zrecenzovat."

      Ladislav LučivjanskýLadislav LučivjanskýPřed 27 dny
    • Tahle mi moc zážitků nepřinesla :D

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Ahoj, chci se optat, zda plánuješ udělat test i vw passat GTE? :-). děkuji

    bullfitusabullfitusaPřed 27 dny
    • Když se naskytne možnost, tak rád.

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • to je opět super recenze. Kupovat si ErEso v Oktávce prostě nemá smysl, je to a vždy bude ŠkodaWagen, to je auto pro masový trh. RS vždycky bude jen s nálepkou Škoda a tedy trochu (aspoń pro mne) legrační. Přední maska vypadá jako Kia. Nechápu tvůrce interiéru, že nezabudují tu tabletu do ergonomie palubní desky. Tohle jak to trčí ven, to je šílený.

    john kerrowjohn kerrowPřed 27 dny
    • @Hrubis to věřím, ale proč to má být RS na daily use. Pro mne RS u škodovky zkrátka nedává smysl. To je auto pro mass market.

      john kerrowjohn kerrowPřed 27 dny
    • Mně by klasický RS jako daily vůbec neurazilo. Je to praktický, komfortní, rozumné rychlý, proč ne :). Jen to iV ne-e

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Velvet red mám na ovci 3 po faceliftu a je to opravdu překrásná barva 😃

    Martin DvořákMartin DvořákPřed 27 dny
  • Vlezu se sem i s bambulí 😂😂 nejlepší hláška videa

    Robin ToroňRobin ToroňPřed 27 dny
    • Když se s bambulí nevlezeš, je problém :D

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Hrubis , ako ináč zase super komenty 😀 , čo sa týka Octavky iV tak si myslím že veľký zmysel nemá . Naviac má však znechutilo to čudo na prepínanie rychlosti , kto "toto" vymyslel asi bol mimo .

    Jozef ChovanJozef ChovanPřed 27 dny
    • Díky moc :). Věřím, že smysl pro jisté lidi má. Jen člověk nesmí čekat moc rychlosti :/

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Možná mi to přijde jako nejlepší možná octavia pokud mate nabíjení u baráku ,jezdíte do práce po městě a nehledáte extra ostrou jízdu ,kdybych ji koupil tak bych strhnul loga rs a bral bych ji proste jako klasiku s hezčím vnějším optipaketem a introšem🙃

    N1ckeyN1ckeyPřed 27 dny
    • Tak tak. Prostě iV s lepší výbavou

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Ahoj, byla by i možnost otestovat porsche panamera 4s 970 4.8 V8?

    reymisterio594reymisterio594Před 27 dny
    • @Hrubis je mi to jasný jen by byla paráda tohle auto dostat k tobě a vidět upřímnou recenzi na toto auto.

      reymisterio594reymisterio594Před 27 dny
    • No, u Porsche nemůžu nic slibovat :(

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Tohle je nejzbytečnější auto na světě! Smutné, kam až nás dovedla tahle elektro-doba. Přitom třeba Japonci nebo Volvo se zvládli přizpůsobit velice dobře. Koncern jde zcela nepochopitelným směrem, který je může sakra bolet...

    Martin StokarMartin StokarPřed 27 dny
    • Ona je tohle asi nejsnazší cesta pro plnění emisí. Netvrdím, že správná. Jen ji, dá čas přijít s lepším řešením

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Mohol si porovnať s RS 2.0 TSI. Bol by som zvedavý, že aký je tam rozdiel :)

    Damián ŠpesDamián ŠpesPřed 27 dny
    • Doufám, že se podaří. Rád bych si spravil chuť :)

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • je to problem vsetkych tychto hybridov co maju vzadu baterky, zadok zaboci nekontrolovatelne csworld.info/mem/video/ZruBnq2Y1pakfKE.html csworld.info/mem/video/jLqAeYyAl5tklpk.html

    frantisek kiscikfrantisek kiscikPřed 27 dny
    • @Hrubis pri zadokolke ked sa prida v zakrute tak to pomaha viditelne, ale Rasto ked testoval Octaviu tak ju zatazil a tiez to samozrejma zmeni jazdne vlastnosti csworld.info/mem/video/gKiIiqiYrId1qYc.html

      frantisek kiscikfrantisek kiscikPřed 27 dny
    • Třeba u BMW jsem takový pocit neměl, ale tam to může být tím, že ta váhá nad zadní nápravou pomáhá s trakcí

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Oktavka v RSu je rychlejší Oktavka ale nikdy nebyla sportovní :D

    Dominik Nikola CucDominik Nikola CucPřed 27 dny
    • Tady bohužel není ani "rychlejší"

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • tu farbu mam na Kamiqu... veru pekna je na slniecku... a Velvet je aj kava... ;)

    Vladimír BugárVladimír BugárPřed 27 dny
  • Koukám pěkná zmijovka.

    Metoděj TůmaMetoděj TůmaPřed 27 dny
    • 4EVER!

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Škoda no,tak snad příští gen.bude lepší i když tímto tempem,uz to bude jenom horší.

    Patrik SosicPatrik SosicPřed 27 dny
    • @Hrubis pokud bude ctyrkola a 200kw,budu mít na co šetřit😁👍

      Patrik SosicPatrik SosicPřed 27 dny
    • Řekl bych, že příští generace už bude bez toho spalovaku, ale rád se nechám překvapit 🤔

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Výborná recenzia....Za tie peniaze by som išiel do inej značky no treba uznať, že Škoda sa vyrovnala európskej produkcii vrátane konkurencie z koncernu VW. Hrubis 👍

    Laci AralLaci AralPřed 27 dny
  • Tankovat benzin a jeste strkat do zasuvky. Cim dal tim rychlejsi 😂😂

    VIDEO TV. PORADNAVIDEO TV. PORADNAPřed 27 dny
  • Hrubis, v tom šetření je velký rozdíl a dostalo mě, že nový Golf ma klasickou tyčku na podporu kapoty, kdy Mk7.5 ma plynovou a nová octavia taktéž.. 🙈

    Tomáš ČernockýTomáš ČernockýPřed 27 dny
    • To víš, musí se vydělat na ID.x rodinu :)

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • By mě zajímalo pro jakou skupinu lidí je to určený 🤔

    Jiri ŠJiri ŠPřed 27 dny
    • Řekl bych, že pro ty, co chtějí plug-in, a trochu kalkuluji s výbavou, nebo chtějí něco výraznějšího designově.

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Až tohle potkám na silnici tak dám za tři a nashledanou. A to mám slabší auto a o 13 let starší🤣🤣🤣

    TunguskaTunguskaPřed 27 dny
    • Jestli vůbec nějaký potkáš 😄

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Hrubisi super videa - testy. No tato Octavia by sa nemala volat V RS. Kedze to je nie je RS ako vzdy bola a este ked je v ponuke aj RS ako ma byt - 2.0TSi RS.

    Peter SteinerPeter SteinerPřed 27 dny
  • je to RS mezi hybridy od škodovky :) akcelerace je zklamání, možná za to může pomalé řazení a nedostatek trakce. interiér se hodně povedl a odpustil bych mu i pár drobných přešlapů, protože to bohatě vyváží jinde. vnějšek a hlvně čumák vypadá nejednotně a neuceleně (asi jako obraz od Picassa :) ).

    Tibor PresinszkyTibor PresinszkyPřed 27 dny
  • Infiniti FX 50 je cesta xDDDDDDDD

    Blaho BlahoBlaho BlahoPřed 27 dny
  • Vypadá nádherně, ale držel bych se určitě u benzínové verze nebo naftové s 4x4. Tohle je spíš taková přidána verze jak si říkal pro lidi co chtějí plug-in hybridní Oktávku a nebo pro firmy to může bejt rozumná volba. Jinak asi škoda, že si neměl čisté benzínovou, ale tak třeba někdy na ni taky dojde. Jinak plánuješ vyzkoušet verzi Scout, ta mi dává velkej smysl kdo by chtěl "Adventure" combi místo SUVéčka.

    Rider 540Rider 540Před 27 dny
  • Ale jinak souhlasím s názory, jen jsem chtěl doplnit svůj názor

    Michal ŘeháčekMichal ŘeháčekPřed 28 dny
  • PS: todle nemá sekvenční řazení. Todle není vrc... Nepočítá se s okamžitým výsledkem

    Michal ŘeháčekMichal ŘeháčekPřed 28 dny
    • Jezdil jsem se spoustou aut z koncernu, které řadí rychleji. Necekal, že to bude jak PDK z Porsche, ale čekám, že se to vyrovná ostatním z vlastní stáje.

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Pokud lidí nechtějí jen elektrické auto jiná varianta tu není, je mě to líto... Prostě je to tak... Smiřte se s tím jinak se nezbavujte starších aut

    Michal ŘeháčekMichal ŘeháčekPřed 28 dny
  • Baterie je tam kvůli emisím... Pokud ji člověk nenabíje přichází o výkon!?! Proč protože jde o emise

    Michal ŘeháčekMichal ŘeháčekPřed 28 dny
  • PS: vše co říká k softwaru... Vývojáři nepředpokládáji že si stím lidí budou hrát.... Většina lidí na tohle nesahne jak je rok dlouhy

    Michal ŘeháčekMichal ŘeháčekPřed 28 dny
  • Můj názor je že se.neboji říct co si myslí. Evidentně to nedělá pro automotive ale pro sledování. Né každý má stejný názor..já pro škoda auto dělám a škodovku nemám 🤣 vím že se snaží, to já taky.. btw: zajímalo by mě co vlastně má za auto jako vlastní?

    Michal ŘeháčekMichal ŘeháčekPřed 28 dny
    • @Hrubis tak ať dobře slouží a hodně šťastných kilometrů

      Michal ŘeháčekMichal ŘeháčekPřed 22 dny
    • Co mám já za auto? Mám dvě. BMW M5 e39 a Mazdu MX5 NA ;)

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Potrebuju pls test RS okty v nafte, blizi se vyber novyho sluzebaku :)). iV je ze hry a tenhle test mi to jen potvrdil. Dik :). Plusovej bod za to, zes jezdil kolem myho oblibenyho zahradnictvi, uplne mi zaplesalo srdce 😀.

    kejefelczkejefelczPřed 28 dny
    • Uvidíme, nejsem si jistý, je k zápujčce, ale určitě časem přijde.

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Super video👍🏻 bude i na nový Megane 4?😉

    jakub Chudýjakub ChudýPřed 28 dny
  • To auto má svojí cílovku a třeba mně to dává smysl. Denně dám cca 20-25 km po Praze, takže pokud to dokážu ujet na ten pohon z ledničky, tak budu jedině rád, vzadu to má dost místa, takže tam hodím nákup i děcka a je to hezčí než obyčejná oktávka. Výhodou toho bude, že nemusím platit randál za parkování jako nerezident (díky EL značce) a třeba i ušetřím na palivu. Krutá realita je, že si to na sportovní auto jen hraje, ale aspoň to tak vypadá... a to prostě někomu stačí. Hlavně kdo hledá sportovní auto, tak ho nechce na denní ježdění a nesáhne po Oktávce :-)

    Tomas HabartaTomas HabartaPřed 28 dny
    • Je to tak. Pro takové využití funguje. Prostě je to iV s výbavou zdarma. Pak smysl dává.

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • Co sa týka toho odluhčnenia 3. Octavii.Sväta pravda.Strasne mi to vadí. A je to riadna hanba od Škodovky.Ono sa to nezdá ten hluk,ale ked človek jazdi aj 1200km dlhe trasy,tak to nenormalne otravuje a vadí. Uz sa tesim kedy sa jej zbavim. Len neviem ake auto si dalej zaobstarať. Nejake tipy??😀 Jazdim velmi vela po dialniciach a dlhe trasy.

    erik zabavaerik zabavaPřed 28 dny
    • @Hrubis Hrubis a Superb je lepsie alebo je dobre odhlučneny?

      erik zabavaerik zabavaPřed 27 dny
    • U O3 bohužel šetřili na nesprávném místě. Ale nová Octavia je výrazně lepší, Golf ještě lepší.

      HrubisHrubisPřed 27 dny
  • První Octavia combi po faceliftu je pro mě nejhezčí octávka. Jinak třetí Superb combi je pro mě nejhezčí novodobá Škodovka vůbec.

    Ep!dEmEp!dEmPřed 28 dny
  • Ten předek mi trochu připomíná Civica Type R a zadek Hyundai,a jo...Kola ty jsou fakt děs 🙈

    moric811moric811Před 28 dny
  • Co se koncovek týče, aspoň že tam jsou. Pořád lepší než ty fake plastový jebky co se dávají všude jinde napříč koncernem a vlastně všude

    PabloPabloPřed 28 dny
  • Díky za upřímnost. To se dnes už moc nenosí. 👍

    Jan MokrýJan MokrýPřed 28 dny
  • Skvělý video a chválim jak jsi objektivní! Ta elektrizace těm autům prostě za mě nesluší :P. Doufám že až vyjde Audi RS3 tak ta nedopadne tak špatně jako RS :D

    Marek ŠtěpánekMarek ŠtěpánekPřed 28 dny
    • 2.5 pětivalec. Nebál bych se :D

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Upřímnost se cení. Jen tak dál.

    Tomas SabutomaTomas SabutomaPřed 28 dny
  • Takže jestli tomu rozumim správně.. Máme tu mnohem dražší, míň praktický, těžší, slabší auto, které je technicky mnohem složitější, s menší životností..... kdo že to kupuje?

    Marian BenčatMarian BenčatPřed 28 dny
    • @Jan Oczkowski presne tak...

      Marian BenčatMarian BenčatPřed 26 dny
    • csworld.info/mem/video/aZuIl4Fr1qOWrmI.html

      DRS PodcastDRS PodcastPřed 26 dny
    • Myslim,ze nas oba ta recenze potesila , kdyz za podstatne nizsi prachy jezdime ridicstejsi auto od soudruhu z Korei 😂😂

      Jan OczkowskiJan OczkowskiPřed 26 dny
    • @Michal Řeháček ty emise jsou velmi diskutabilní.. podle výpočtů kdy se to všechno sečte, by s tím.autem musel najet 250 000km aby to bylo celkové emisne výhodnejsi než běžny benzín. Na to jednak to auto rozhodně není stavěno (hlavně.baterie) a druhak právě ten kdo vykáže ty výdaje si to auto nechá do konce záruky a pak to střelí, že.

      Marian BenčatMarian BenčatPřed 27 dny
    • Lidí co chtějí vykázat výdaje a menší emise

      Michal ŘeháčekMichal ŘeháčekPřed 28 dny
  • A také dobré auto to mohlo byť😎ale inak je krásné👍

    iveco 123iveco 123Před 28 dny
    • @Hrubis našťastie je tu TSI a TDI

      iveco 123iveco 123Před 28 dny
    • Ono je, jen ne když chceš něco RSového.

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Njn, je to první generace a je to znát. Logický závěr tedy je, zatím nekupovat.

    Daniel ProcházkaDaniel ProcházkaPřed 28 dny
  • Neznám nikoho kdo by takhle normálně seděl za volantem, nalepenej až na přední sklo

    Kuba AntonnKuba AntonnPřed 28 dny
    • @Hrubis to vieš, Kuba schovávač za ľavú ruku, leží zošróvobaný na zadných sedačkách a nevidí pritom cez volant :D :D

      Feri FeriFeri FeriPřed 28 dny
    • Sedím tak, jak se má 🤷‍♂️.

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Diky nadrzi uplna utopie realny dojezd 400-450 km to radsi plne elektricke a mam jeste vetsi vykon

    CzechPower1CzechPower1Před 28 dny
  • Nejlepsi na tom aute bylo...vlastne jenom Mr.Hrubis & kulich!

    Petr SlkPetr SlkPřed 28 dny
    • Zmijovka 4EVER!

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Čau čau. Zrovna tu samou teď mám. Do toho auta jsem se normálně zamiloval. Kord IV mi dává největší smysl. Na malé vzdálenosti jezdím pouze elektřinu ( čili skoro zadarmo). Na delší trasy mi el motor pomáhá snížit spotřebu. Tím pádem moje dlouhodobá spotřeba ( mám najeto teď přes 3000 km ) je 2,1 litru. Tankoval jsem zatím pouze 3x. Elektřina je u těchto aut pecka. Na semaforu na mě nemají skoro všechny amg 😛😂. Ta červená je TOP, zvolil jsem tedy jiná kola ty mám 19”. Hlavně se mi líbí u nové octavie to, že dohnala technologiemi konkurenci. To jest třeba prediktivní adaptivní tempomat, heat up display, asistenka apod. Nabíjení si mohla zasloužit aspoň 7,6 kw, jako mám u mercedesu e 300de. Neříkám, že se s 3,4 kw nedá přežít, ale je to taková slabina tohoto auta :( . Jinak toto auto se za mě fakt povedlo👏🏼👏🏼 a klobouk dolů před škodovkou, za ty prachy sem nečekal tolik♥️😃.

    Jan JíraJan JíraPřed 28 dny
    • Tak ať dělá radost :)

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Výborná recenzia 👍👍

    HenrichHenrichPřed 28 dny
    • Díky!

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Fuj tie kolesá su hnusy

    LuckyLuckyPřed 28 dny
  • Velmi Perfektne si to povedal a vymaknul si tie chyby na 1. 🌟,Vdakka ako vždy 🆒️,hlavne ten Kozell 🍺,Peckka ✌

    Denisa ŽakováDenisa ŽakováPřed 28 dny
    • Díky moc! :)

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • a já čekal zase lesní úseky kolem Báště:-). Dobrá změna. Souhlas s recenzí, ta nálepka je už jen holý marketing.A když jsem si nedávno vytůroval na neutrál benzínovou 2.0 TSI, je to smutný, to i vysavač má víc dB.

    DŘEVOSTAVBY s Pavlem ŠimkemDŘEVOSTAVBY s Pavlem ŠimkemPřed 28 dny
  • S tím Kozlem, tak to jsi zabil a asi mě slyšeli i sousedi jak jsem se smál. :))) :'D Smál jsem se ještě i za pět minut v koupelně.

    James LurkJames LurkPřed 28 dny
    • Super 😄👌

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Ahoj, od 15:57 se na to nedalo moc dívat, co se stalo? Výřez videa? Jiná kamera? pak to bylo rozmazané... jinak, na mě už je tam té černé až moc, celkově ta barva je taková až moc cihlová a tady z videa mi příjde teda pastelová a rozhodně ne metalická,ale asi je to jak říkáš ty. Koncovky výfuku jsou OK, hlavně ať není jedna černá a druhá lesklá...ten kufr 450L to není tak o moc méně než v jedničce 478 litrů... myslím, že pořád dobré. ale ta tvoje čepička... vypadá pořád jak zmijovka...:-)) ale video je parádní, dozvěděl jsem se všechno, díky.

    Viki StastnyViki StastnyPřed 28 dny
    • a dokonca, ja raz ked som si fotil auto so slnkom za chrbtom, tak ta farba na foto vyzerala ako ruzova... :D

      Vladimír BugárVladimír BugárPřed 27 dny
    • Nic sw nezměnilo :). Zkus mrknout do nastavení, jestli máš napevno uzamknuté 1080p :) ... no, a k čepici. Ona to je Zmijovka. Origo 😄👌

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Hybrid prostě ne, spotřeba vysoká, dojezd malý, vysoká váha, menší kufr, horší jízdní vlastnosti, člověk si hlídá jak baterku tak nádrž a to všechno zbytečně složitý a když se něco rozbije a že toho tam je tak to bude stát hrozný peníze... podle mě hybrid nedává absolutní smysl a je to jen snižovač emisních povolen pro automobilky...

    JD MkooJD MkooPřed 28 dny
    • @Hrubis Do některých sportovních aut hybrid joooo:)

      Tomáš VeselýTomáš VeselýPřed 26 dny
    • Na jednu stranu souhlasím. Ale při rozumném využití to umí dávat smysl. Každopádně do sportovního auta ne-e....

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Hrubis ☝️, co ta zmijovka?😂

    Jan MacháčekJan MacháčekPřed 28 dny
    • Já mám doma po dědovi, úplně nové zmijovky všech barev 🤫

      Pepa BobekPepa BobekPřed 27 dny
    • To je moje nejoblíbenější Čapka ;D

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Supr video.Jako vždy. 👍Jestli by si někdy chtěl zrecenzovat Kodiaq RS dej vědět. :D

    Lukas SindelarLukas SindelarPřed 28 dny
  • Mäkký podvozok, opozdene reakcie na riadenie, mŕtvy stred volantu, výkon nic moc. To je snáď RS fake nie!?😂🙉

    Roman OsúchRoman OsúchPřed 28 dny
    • Rádoby sportovní 👍

      NylightNylightPřed 28 dny
    • Působí tak.

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Přijde mi "zábavné" jak novináři (nemyslím tebe :)) omlouvají nefunkční infotainmenty a sebevražedné "asistenty" tím, že "to je jenom software a oni to nějak spraví"... Prodej Golfa začal o půl roku později než bylo plánováno (kvůli nefunkčního softwaru, který už pár let vyvíjeli), pak kvůli softwarovým chybám pár měsíců přestali auta úplně dodávat, a po dalším roce je to "za mega" pořád na úrovni něčeho z čínské tržnice... Ale "je to jenom software", kupujte, nebudou :)

    Luděk ŠtípalLuděk ŠtípalPřed 28 dny
    • @Hrubis veru, polepsilo sa to aj v Kamiqu... tam mi ten Amundsen strasne mrzol a asi najviacej co som si vsimol, tak ked som siel napriklad natankovat, alebo do bankomatu peniaze vytiahnut a zastavil som len na chvilku, ze sa motor vypol na tri, styri minutky, auto zamklo a potom ked som don naskocil, nastartoval, tak mi zvuk nesiel... ale niekedy stacilo len poprepinat medzi radiom a mediami a ono sa to chytilo... a o appke Skoda Connect ani nehovorim... to bola ina kapitola... raz mi dokonca tam ukazala stav tachometra: 2 147 483 647 km... som normalne do Skodovky pisal, ze mam Kamiq s dvoj miliardovym najazdom km, ze nech mi ho vymenia za Enyaq... :D inac ten e-sound to nie je ten generator zvuku, ked sa ide len na elektrinu? ;)

      Vladimír BugárVladimír BugárPřed 27 dny
    • Musím říct, že je ale znát obrovský pokrok. V létě jsem testoval Golf i Octavií, a oba hrozně problémů. Teď za cely týden ani jeden. Žádné falešné hlášení, žádná panika z vyparkovaneho auta. Vše fungovalo. Pak jsem měl nový Caddy, a taky bez problému :). Jediné, co zlobilo, že se někdy nezapla kamera při couvání, a parkrat se objevila chyba “e-sound nefunkční” což ani nevím, co je

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • nějak se mi to auto nelíbí...milion ovládacích kravin ... mám skoro hrůzu jít si za rok vybrat další konzumní popelnici, abych to nemusel 10minut ladit než vyjedu na cestu. Co se přenosu výkonu týče, baterky v kufru... přední náhon, nepřekvapuje mě, že to není žádný zázrak, to i pár kilo v superbu se 110kw na mokru v krizovatce znamená odpich jak v trabantu.

    Jiří SvobodaJiří SvobodaPřed 28 dny
    • alebo pojdes do Dacie... :D

      Vladimír BugárVladimír BugárPřed 27 dny
    • 950 000 masakr

      VIDEO TV. PORADNAVIDEO TV. PORADNAPřed 27 dny
    • @Hrubis nebo o 15let zpět 😁

      Jiří SvobodaJiří SvobodaPřed 28 dny
    • @iveco 123 bohužel to vypadá že to je tak

      Jiří SvobodaJiří SvobodaPřed 28 dny
    • Čoskoro to bude ako na Boeingu. Pred štartom spravíš predletovú prípravu😜

      iveco 123iveco 123Před 28 dny
  • Tohle auto bych určitě nenazýval "Racing sport" :-0 to jsou blázni. Zlatá drsná jednicka. Tohle je bezpohlavní a mrtvá oktávka.

    Peter NovákPeter NovákPřed 28 dny
    • ...bezpohlavni! To si vystihl uplne presne!

      Petr SlkPetr SlkPřed 28 dny
    • @Hrubis A já myslel že je to "Rádoby Sport" nebo "Relativně Svižné". 😃

      Milan FogašMilan FogašPřed 28 dny
    • U Škody je RS označení “Rally Sport” ale chápu :). Ikdyz ... mezi nama, ona ani ta 1čka není žádná výhra.

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Je možné se účastnit popřípadě prohlédnout aktuálně testování vozidlo když bys jezdil a točil tam co ve videu děkuji JZ

    Jiri ZnamenacekJiri ZnamenacekPřed 28 dny
    • @Hrubis ok děkuji budu se těšit

      Jiri ZnamenacekJiri ZnamenacekPřed 28 dny
    • Určitě se domluvit dá :)

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Ty záběry na začátku sou topový:)

    Marek PolákMarek PolákPřed 28 dny
    • @Marek Polák taťka je spoluzakladatel googlu 🤣

      Martin PolákMartin PolákPřed 24 dny
    • @Marek Polák 😅😅 přesně tak 😅

      Martin PolákMartin PolákPřed 24 dny
    • Nojoo, tak když to někomu koupí rodiče, tak ti se jezdí jinak. Hold zlatá mládež...👌🙈

      Marek PolákMarek PolákPřed 24 dny
    • V tomhle sedím furt 😅😅😅

      Martin PolákMartin PolákPřed 27 dny
    • Díky! :)

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Super pravdivé video...kámoš má superb iv...dlouhodobá spotřeba při každodenním dobíjení a cca 250 km za den je 7,8 l... rekuperace po vybití baterie pak zcela minimální...z auta se stane lenochod, kterého předjede i fabia tsi...za 5 měsíců byl 5x v servisu s banálními závadami typu zamrzající infotaiment, každodenně svítící varování, že asistenční systémy nefungují, nemohl se dostat do auta atd...navíc, když někoho jde předjíždět musí se podívat jak má nabito jestli ho předjede nebo ne...auto chtěl vrátit, ale musel by se soudit.

    Vít ŘehounekVít ŘehounekPřed 28 dny
    • @Hrubis už ví, že udělal chybu...

      Vít ŘehounekVít ŘehounekPřed 28 dny
    • @iveco 123 no to už ví taky, bohužel uvěřil tomu, že to bude jezdit za 1,8 l což uvádí výrobce... říkal si, že to asi bude víc ale, že realita bude 4x vyšší to nečekal...

      Vít ŘehounekVít ŘehounekPřed 28 dny
    • Keď vedel že bude jazdiť každý deň cca250 km načo kupoval plg hybrid? To je na diesel...

      iveco 123iveco 123Před 28 dny
    • Tak to je nemilej příběh. Doufám, že to dobře dopadlo.

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Ahoj, me by prosim te zajimalo jestli nahodou nevis, proc ma Octavka vyoseny volnat vuci sedacce...proste stred volantu je jak by posunut o par cm ke dverim...proc tomu tak je?

    RADIM BRADIM BPřed 28 dny
    • @iveco 123 tak to ovsem mazec v tom GLC

      RADIM BRADIM BPřed 28 dny
    • @Tom Z. spravne by to snad melo byt at ho mas uprostred sve osoby 🤷🏻‍♂️ Takhle mam pocit ze je nakrivo😄

      RADIM BRADIM BPřed 28 dny
    • @iveco 123 to se mrknu na nejake video nebo fotku

      RADIM BRADIM BPřed 28 dny
    • @RADIM B jediné co mě napadlo, je nějaká symetrie interieru...

      Tom Z.Tom Z.Před 28 dny
    • @Tom Z. skús sadnúť do Mercedesu GLC. Tam je ten volant tak vyosený že to človek nepochopí. Totálne vyosené..🤦‍♂️

      iveco 123iveco 123Před 28 dny
  • Ahoj, má toto auto adaptivní podvozek DCC a jaký máš názor na DCC u tažené zadní nápravy, má smysl si za to připlatit, děkuji za odpověď. :-)

    Patrik NerakainPatrik NerakainPřed 28 dny
    • Má DCC. Osobně jsem měl zatím štěstí na to, že každá O4, co mi prošla rukama, ho měla. Takue neumím posoudit jak se chová bez něj. U RS se mi to ale jeví jako jasná volba. Auto umí být komfortní jako obyčejná Octavia, ale zároveň i mnohem jestější (v nejtvrdším nastavení)

      HrubisHrubisPřed 28 dny
  • Super video objektivní děkuji.

    Jarda StejskalJarda StejskalPřed 28 dny
  • Ty kola jedna velká katastrofa🤮🤮. Za mě nejkrásnější byla 2 po faceliftu. 😉

    Radek VýtiskRadek VýtiskPřed 28 dny
    • Jo mám ji a paráda 2f

      Lukáš HrbacLukáš HrbacPřed 28 dny
    • @Hrubis naštěstí 😉👌

      Radek VýtiskRadek VýtiskPřed 28 dny
    • Jsou, ale je to volitelný prvek :)

      HrubisHrubisPřed 28 dny
CSworld