TEST Suzuki IGNIS 1.2 Allgrip - Čtyřkolka s hybridem pod tunu? - CZ/SK

30. 11. 2020
15 422 zhlédnutí

Suzuki IGNIS je sympatickej prcek, kterej působí jak kdyby přišel z jiné doby. Atmosféra pod kapotou, manuální převodovka, nemá filtr pevných částic, ale má čtyřkolku, je to hybrid a pořád váží pod tunu. Jak se chová na silnici i mimo ní? Dozvíte se ve videu.
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do 31.1.2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz

Sleduj novinky na: instagram.com/hrubis/

Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis

Komentáře
  • Presne ako hovorí, auto ktoré urobi všetko čo človek potrebuje. Je to super autíčko do mesta so super vlastnosťami a ktorému sa nikdy nič nestane. Ale nesúhlasím s tvrdením že je auto pomerne pohodlné lebo žiaľ nie je kvôli tomu rázvoru a na našich cestách si to človek užije, hlavne chrbát a prdel. A vobec sa nenakláňa, ťažisko je nízko a v zákrutách a kruhačoch ide ako je...uté. V teréne je to tiež bomba!

    KajkoKajkoPřed 15 dny
  • Měl jsem to dřív vypnout, než jsi začal vypočitávat ty tuny oxidu uhličitého. Jdi se léčit.

    alambert147alambert147Před 23 dny
    • Proč

      HrubisHrubisPřed 23 dny
  • Toto je úplně ideální autíčko na nákup a do práce. Co víc si můžeme přát.. Na co bych si kupoval nějaká drahá auta. A jen proto že jednou za rok cestuju na dovolenou nebudu kupovat drahou limuzinu. Od toho je přece letadlo 😉

    Ondřej ŠimonOndřej ŠimonPřed 26 dny
  • Líbí se mi tvůj přístup a ocenění tohoto auta v dnešní "posh" době a taky závěrečné myšlenky, za to palec hore! :) Nicméně by bylo fajn říkat přesné údaje ("nejvyšší výkon kolem 5000 otáček za minutu"... je v 6000 ;) a další věci, prostě vynechat slovo "kolem" u technických údajů krom spotřeby samozřejmě). Myslím si, že by bylo fajn dodat důležité informace - např. že dvoukolka je ještě o 50 kg lehčí a spotřeba bude ještě menší. A taky uvést na pravou míru tu výbavu hned v momentě, když ji zmiňuješ - to že v tvém autě je manuální klimatizace a manuální zadní otevírání oken, tak zmínit, že o výbavu výš už jsou tyto věci automatické. :) Jen tak dál, u nás v rodině jsme začali s minulou generací Ignisu a od té doby máme jen Suzuki, jejich filozofie malých hbitých aut nám přirostla k srdci. Já mam nového Swift Sporta, táta Vitaru, děda Splashe... To jak slouží, řídí se a jak jsou spolehlivé, to je prostě paráda. :)

    Wrecker1738Wrecker1738Před měsícem
  • Máme doma Swifta r.v. 2006 a je to skutečně spolehlivý a skvělý auto s atmosferickou 1.3. Kazdy den jezdi rano do prace a zpet i kdyz je zima a mraz a ještě nás nezklamal. Je to pracant.

    MuchyCZMuchyCZPřed měsícem
    • Super, tak ať dál drží 👌

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Super auto pro českého človíčka 😁 Levné, malé ideální do města a za dobrou cenu. Sám mám Suzuki Swift 1.2 benzín atmosféru a su maximálně spokojen. Za 6 let jen měním olej a gumy. 100%spolehlivost. 👍

    Ondřej ŠimonOndřej ŠimonPřed měsícem
    • Tak ať dal dělá jen radost :)

      HrubisHrubisPřed měsícem
  • Mám předokolku bez mildhybridu. Má trošku silnější motor a je lehčí než testovaný model. Přešel jsem z C-maxe a vůbec mi to nepřišlo horší, nebo že bych se cítil stísněně. Jediný co se Ignisu dá vytknout je řízení, které je prostě zvláštní a pořád "tahá za ruce". Mám výbavu elegance a nechybí mi vůbec nic. Je to auto, kteté mám rád, prostě těším se na každou jízdu. 😊

    ppksir63ppksir63Před 2 měsíci
    • Tak ať dál dělá jen radost :)

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Náhodou malé vozy jsou supr v Atosku malá spotřeba benzínu Za 200 kč točīme NJ OV 2x ! Příště bude Suzuki !

    Anna PreisAnna PreisPřed 2 měsíci
  • plne súhlasím

    Miroslav BrázMiroslav BrázPřed 2 měsíci
  • Pěkné autíčko, ale co vím spoustu lidí od koupě odradila záď vozu. Předek moderní krásný.......a zadní část a ty lampy - no nic moc, nemasné neslané, lampy z 80 let, jako by designeři nevěděli co s tím....škoda....jinak super autíčko....

    Marcel SikoraMarcel SikoraPřed 2 měsíci
    • Je to prostě levný vozítko :) ...

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Úsporné a jednoduché nepřímovstřikové benzíňáky jsou podle mě správná cesta pro podobná auta na malé nájezdy a provoz mimo dálnice. Jednak s tak nízkou spotřebou, o které tu mluvíš, jsou bezproblémová z hlediska CO2, ale pro mě je hlavní, že takové auto je ve městě daleko ekologičtější ve všech ostatních emisích (tj. těch, které skutečně negativně ovlivňují zdraví a ne jen teoreticky klima) ve srovnání s většinou moderních spalovacích motorů. Pokud jde o elektromobily, tak například s Teslou S Performance bude asi hodně dlouho trvat, než člověk najede tolik km, aby srovnal CO2 stopu s Ignisem. Na druhou stranu v případě CO2 emisí ČR to třeba mi s našimi malobaterkáčemi (Hyundai Ioniq) zvládneme pod 100 tisíc km. Sice většina srovnávacích článků sahá po parametrech Tesly a podobných EV, ale asi málokdo by pak vyměnil Teslu za Ignise :)

    Diagon SwarmDiagon SwarmPřed 2 měsíci
  • Je to roztomilý, když ho potkám, tak to obkoukávám. Neurazí a ta jednoduchost je krásná.

    MartinMartinPřed 2 měsíci
  • Určite radšej swifta. Ten vypadá dobre, toto je už fakt taká krabica.

    marián mariánmarián mariánPřed 2 měsíci
    • Jako já ho potkávám ve městě a je to fakt hrozně hezký, jako o moc oproti citigo. Kdybych si měl vybrat malý auto, jdu do toho:)

      Miloslav PokornýMiloslav PokornýPřed 2 měsíci
  • Ten kto ho navrhoval bol asi slepý prípadne na..baný

    Deep Paradise s.r.o.Deep Paradise s.r.o.Před 2 měsíci
    • Tisíc lidi, tisíc chutí 🤷‍♂️

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Úplně nesouhlasím, že je u nás Suzuki podceňovaná značka. Spíše značka necítí potřebu, hlavně tedy majitelé toho auta, na sebe upozorňovat a machrovat. Když se totiž venku zaměříte na okolí, tak všude najednou uvidíte swifty, sx4ky a Vitary. Tu značku mají lidi rádi. Ale ta sorta lidí je totiž úplně jiná, než ti co vyznávají němce nebo francouze. Nepamatuji si, že bych někdy na silnici potkal třeba piráta v suzuki... Ignis je naprosto geniální do města, při parkování nebo na úzké silnice na horách. Jen se mě u něj nikdy nelíbil ten zadek, zepředu krásnej, vzadu divně useknutej. Jinak jsem opravdu zvědavý na zcela novou Vitaru. Snad už příští rok.

    jirka masojirka masoPřed 2 měsíci
  • Před rokem stálo o cca 50 tisíc méně. Ale zdražováni je asi obvyklý trend, jak nas*rat zájemce. Měl jsem ho v zájmu, ale už ne. Malé sedačky, na delší cestu určitě ne. První nastupování na zadní sedadla a prásk do hlavy o ostrou hranu. Posez za volantem je strašný, sedí se jaksi mimo osu. Řízení je gumové, řazení taky. Uskákaný podvozek, kde rozvor náprav je prostě znát. U tohoto hybridu bude určitě problém s jeho přidanou vybitou baterií. Jinak její cena nebude za hubičku. Tuším cca 30 tisíc. Na tohle fakt pozor! A také je dobré zmínit ne zrovna běžný rozměr použitých pneu...jsou neobvyklá a dražší, než obvyklé rozměry pneu. Také na fígle, ve skutečnosti opravdu pouze fígle, se zavazadlovým prostorem pro dvoukolku a čtyřkolku a posuvnou lavici. Čtyřkoka je podstatně menší a posuvná lavice poze vhodnější na ty které předměty, ne na celkový objem kufru. Neposuvná lavice má dokonce větší objem kufru. A také, že v autě není plnohodnotná rezerva, ani dojezdové kolo, ale pouze opravná sada. Je to auto vyložene do města, kde boduje opravdu malým poloměrem zatáčení a všude se vejde, to ano. Ta čtyřkolka je v něm zbytečná, je to pardodie na čtyřkolku. Spotřeba ano, ta je opravdu rozumná, a ty 4 válce taky. Autor videa zapomněl zmínit ventilační a topící systém, (který nikdy nebyl v těchto malých Suzuki úplně OK), a svícení v noci. Má mít ta plnohodnotná LED. A to je důležité. Jinak po přesednutí do Swiftu se každému "uleví", je to opravdu rozdíl, ve všem. Takže Ignise beru jako něco rádoby módní mini SUV (pro malou skupinu zájemců, převážně rodu ženského) respektive pro ty, kteří touží po "SUV" a "zbytečné drahé čtyřkolce do města". A ta cena je také bohužel mimo realitu a bylo by fér ukázat statistiku prodaných Ignisů u nás. A končím tím, že v případě opatření EU k emisním normám, tedy konkrétně Euro 7, tento Ignis za 5 let ukončí - jako nový bude neprodejný. Takže pokud přesto někoho zaujme, tak si ho musí koupit "ještě dnes". Proti gustu žádný dišputát. Autoru dík za video, ale....mohl se tomu věnovat trošku více podrobněji. Ignis si to i přes jeho daná negativa, tak nějak zasloužil. Nebo právě proto. A neškodilo by i stručné porovnání s jeho předchůdcem. Hezký den.

    žmudla rezavyžmudla rezavyPřed 2 měsíci
  • Super myšlenka s tím oxidem uhl. při výrobě aut. Pošli to video do Bruselu!! 😊😊

    Lukáš MarešLukáš MarešPřed 2 měsíci
  • Dobrá recenzia. Mám ho v dvojkolke necelé tri týždne - 700km. Zatiaľ veľká spokojnosť a na cesty do práce a po meste dobrá voľba. Ledkové svetlá svietia úplne super. Keďže u nás už začali so zimným postupom tak som zistil, že odhlučnenie je biedne. Je poriadne počuť každý kamienok od kolies - to je jediná vec čo mi trochu vadí.

    Laco JancoLaco JancoPřed 2 měsíci
  • Po třech letech provozu mužů doporučit všem. Stálá 4x4 ,výbava Elegance, 4,5l/100km myslím že nemá konkurenta.

    Rostislav RacakRostislav RacakPřed 2 měsíci
    • Super, tak ať dál dobře slouží :)!

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Mas v plane otestovat nový Hyundai i30 1.5 T-GDI?

    zerozeroPřed 2 měsíci
    • Už jsem dlouho nespal, asi bych se na to i kouknul.

      MartinMartinPřed 2 měsíci
    • Nová i30 by měla být příští týden (na instgramu). Tady snad do konce roku :)

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Bavilo, díky ✌

    ludoweetludoweetPřed 2 měsíci
  • Super video. Ignis se mi líbí, až se otevřou salony musím si do toho sednout jestli se tam já vlezu ze svými 193cm se svojí malou ženou a synkem , ještě by mě zajímalo jak to vypadá když to má nahoře rakev. Jinak ve čtyřkolce nemá kufr 270 litrů ale 200 litrů tuším.

    Michal LiptákMichal LiptákPřed 2 měsíci
    • Myslím, že se vlezes :). Mám takový pocit, že s rakví to měli na auto.cz

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Výborná recenze plná zajímavých úvah podložených jak argumenty, tak zkušenostmi! A ignis opravdu dokáže mile překvapit. Dobrá práce!

    ConcionatorConcionatorPřed 3 měsíci
    • Díky moc :). Je malej, ale skvelej.

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Perfektná recenzia, súhlasím so všetkým, a suzuki palec hore :))

    Simon DuranaSimon DuranaPřed 3 měsíci
  • Na to misto jezdi asi hoodne mladejch ty papirove kapenicky po zemi to je des v tom zaberu :D

    Abaddon PrvníAbaddon PrvníPřed 3 měsíci
  • Konečně už jsem čekal 😉👍 Trochu ten zadek nic moc ale jinak moc pěkné.

    Radek VýtiskRadek VýtiskPřed 3 měsíci
  • 🤤 Pekne a praktické. 🤤

    Minko P.Minko P.Před 3 měsíci
  • Zdravím, udělal jste mi radost s tímto testem. Mám ho taky, akorát ještě když byl bez mild hybridu, start stopu. Jezdím dlouhodobě za 4,5 litru a je to čtyřkolka... Co víc dodat... :-) Mimochodem už v roce 2018 mohl mít LED světla! Fabka v tý době max H7... :-) Dnes všechny verze v základu s LED. Mějte se fajn.

    Jan KotlarJan KotlarPřed 3 měsíci
    • @Hrubis Zdravíčko, v roce 2018 to bylo spolu se Swiftem asi poslední normální auto, které nemělo nic, to znamená nemělo tříválec, turbo, start-stop, filtr pevných částic, hybrid, přímý vstřik... Co víc si přát?! :-) Do města a na popojížďky prostě ideál. No a na delší cestu? Když nejste padavka a jste odrostlej na Trabantu, pak Vám to přijde s Ignisem naprosto v pohodě! :-) No a lék na to neodvyknout si na nepohodlné cestování mám taky... Vrátil jsem se do dětských let a pořídil si opět po 40. letech Tráboše... Takže sednu do něj, pokud nastartuje, je vyhráno! Pak se projedu a když dojedu v pohodě zpátky domů, tak pak je Igouš najednou luxusní třída na cesty kamkoliv.... :-) Díky za přání, věřím, že vydrží dlouho. Tak příště opět u nějakého testu na troubenou. :-)

      Jan KotlarJan KotlarPřed 2 měsíci
    • Tak ať dál děla radost :)

      HrubisHrubisPřed 2 měsíci
  • Na to jak je malé, tak je extrémně vysoké ☹️

    Daniel SchnitzerDaniel SchnitzerPřed 3 měsíci
    • Ono je to vysoký vcelku normálně. Jen je krátký a hubený, tak to tak působí.

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Fajn auto. Svého času jsem o něm i uvažoval z přesně těch samých důvodů, které tam zmiňuješ, tzn. dostačující vozítko pro dva, a když zrovna napadne 20 cm břečky, tak "zmáčkneš čudlík 4x4" a s nějakou takovou přinejmenším pocitovou větší jistotou to dojedeš domů. Plus mě u toho vysloveně fascinuje ta maska. Nemůžu říct, že by se mi líbila víc než cokoliv na světě, to vůbec ne, ale pořád mám tendenci to UU-S-UU nějak dekódovat :-) Připomíná mi to jednu videohru, kde byly taky takové spíš kresby, které připomínaly nějaké nápisy. Inu Japonci :-)

    Bratr ZpátečníkBratr ZpátečníkPřed 3 měsíci
  • Zelené okénko bylo OK, má to logiku, na rozdíl od argumentů Bruselských úředníků. Pardon oni nemají relevantní argumenty, oni bohužel jen nařizují. Jinak Ignis 4x4 paráda, za mě bych si ale vybral raději FIAT Panda 4x4. Jednak je o cca 50.000,- Kč levnější, dle videotestů toho v terénu více vyjede a hlavně nemá tu pomocnou baterii pro mildhybrid, která jako náhradní díl stojí závratných 70.000,- Kč a jednou se určitě bude muset měnit a hlavně si ji musíte neustále hlídat aby se při dlouhém stání vozu nevybila, jinak okamžitě kaput (aspoň tak to o ní psali ve Světě motorů)

    Dušan VláčilDušan VláčilPřed 3 měsíci
  • “Který budou prodlužovat přirození”🤣🤣🤣🤣

    Jan ByrtusJan ByrtusPřed 3 měsíci
  • Ignisek super 🙂

    Ondřej StaněkOndřej StaněkPřed 3 měsíci
  • To nejsou žádné pruhy Adidas. Je to odkaz na Suzuki Cervo, které se vyrábělo 1977 - 1982. www.google.com/search?q=Suzuki+Cervo&client=opera&hs=gaF&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=7_qw1HSAKuMATM%252CqbJ198dlCs8Q7M%252C_&vet=1&usg=AI4_-kR534107KQyeJDZF6_esWTV_qvrqQ&sa=X&ved=2ahUKEwjd9_zcpKvtAhWRAWMBHU9BCjMQ9QF6BAgDEEw&biw=1920&bih=970#imgrc=7_qw1HSAKuMATM

    Intel PentiumIntel PentiumPřed 3 měsíci
  • Ja mam stale Ignis z roku 2005 a je to takisto spolahlivy a jednoduchy voz, takze verim, ze tento novy bude na tom podobne. A pre porovnanie, toto je 1.2 a 61 kW, ja mam 1.3 a 69 kW ...

    carculcacarculcaPřed 3 měsíci
    • Jdou s tím výkonem nějak opačné :D ... každopádně, ať dobře slouží :))

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • csworld.info/mem/video/e6Z9cKqPtoOhmpk.html

    Radík TopíkRadík TopíkPřed 3 měsíci
  • Nuž levný auto..... pošlem ti link na Poliaka žijúceho v Číne a ukazuje domácu produkciu áut... až sa mi z toho točí hlava... test super, držím palce.

    Radík TopíkRadík TopíkPřed 3 měsíci
    • Něco takového bych hrozně chtěl zkusit :D

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • 😄😃😀

    Radík TopíkRadík TopíkPřed 3 měsíci
  • to zeleny okynko na konci je presne to, o cem by se melo vic mluvit...genialni, diky za to a samozrejme za dalsi super test

    TroniqTroniqPřed 3 měsíci
    • Naprostej souhlas! .... a jeste by se to dalo doplnit o to, že by se novy auto taky nemuselo vyrobit, kdyby se ekologictejsi technologie doplnovaly do starsich aut. ;-)

      CvokáriumCvokáriumPřed 3 měsíci
    • Díky, jsem rád, že se líbilo :)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Super test

    Peter MaxipeterPeter MaxipeterPřed 3 měsíci
  • Pěkný autíčko až mi doslouží moje 20 let starý auto budu vědět po čem se mám dívat.

    alllalllPřed 3 měsíci
  • Vidím příjemné vozítko za příjemnou cenu.Jsem rád že recenzuješ i Lidovky,moc pěkné videjko :)

    J BJ BPřed 3 měsíci
  • Milujem resp. miloval som malicke sikovne obratne auta pre jazdenie v ramci mesta alebo dochadzanie z prilahlych obci do miest. Mal som ich viacero. Ozaj nic viac netreba. Ale... Keby na cestach nejazdili soferi hovada.... Pri dnesnej premavke a velkosti aut sa v tom uz jednoducho neda citit bezpecne a uz vobec nie s detmi na palube.

    HenrichHenrichPřed 3 měsíci
    • Chápu, ale když bude člověk pořád řešit takové věci, tak zůstane celý život na gauci :).

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Super test ;) Názor na ekologii mám úplně stejný. Další věc je, že obecně taková jednoduchá auta jsou dost dlouhověká a klidně může sloužit 10 let místo potřeby po 5 letech poslat auto o dům dál, protože se blíží servisní výdaje.

    Tomáš GottfriedTomáš GottfriedPřed 3 měsíci
    • Přesně :)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Škoda že niesu zábery zvonku, najmä pri prejazde terénom,ako sa chová tá štvorkolka.

    Ján FedorkoJán FedorkoPřed 3 měsíci
  • Jaj, hned po znělce reklama.

    Marcel PohadkaMarcel PohadkaPřed 3 měsíci
    • Soráč, časování je automatické :/

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • super test 👋👍 a super auto, vlani sme ho kupili ako 2 auto do rodiny, manual a 4x4, funguje paradne a manzelka za ten rok a pol ma dlhodobu spotrebu 4,9 l, denny najazd cca 20 km do prace 😀

    MajoMajoPřed 3 měsíci
    • Tak to je krásné :). Tak ať dál dobře slouží! :)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Ještě jaké jsou stupně výbavy . A ceník.

    Pavel 50Pavel 50Před 3 měsíci
    • Jj. Juknul jsem.

      Pavel 50Pavel 50Před 3 měsíci
    • www.suzuki.cz/auto/ignis/cenik.pdf :)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Pěkné auto pro někoho do města taková nákupní taška nebo auto do práce super.

    Jarda StejskalJarda StejskalPřed 3 měsíci
  • Vzdy ked vidim toto cudo, vravim si kam sa hrabe multipla

    Neuron BikerNeuron BikerPřed 3 měsíci
    • Prečo? Veď vypadá ako babyjeep.

      Dušan MračkoDušan MračkoPřed 2 měsíci
    • Multipla, super auto, bod a je aj europske auto roku, navrhnute skvele, az na dizajn. Nie, nemal som ju. A toto je auto s dušou, nee, nemam ho.

      martin olsovskymartin olsovskyPřed 3 měsíci
    • No, všem se to samé líbit nemůže :)

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Dobrý auto ...bez hybridu. Stejně to ale vypadá jak nasraná moucha z pohádky Oggy a Škodíci 😂😂😂

    MM AutomotiveMM AutomotivePřed 3 měsíci
    • Jn, chtělo by to mračitka a Lízo :D

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
  • Šikovne auto mám s cross 3roky a maximálna spokojnosť hlavne ten pohon 4x4

    Jan AbosiJan AbosiPřed 3 měsíci
  • To bila stredná výbava že ?

    mcm riomcm rioPřed 3 měsíci
    • Přesně tak :). Premium

      HrubisHrubisPřed 3 měsíci
CSworld